Mały akumulator do roweru elektrycznego w stylu butelki 24V/36V Haitu nr 2 Litowy akumulator do roweru elektrycznego

‌Przegląd produktu:‌

Ten kompaktowy akumulator litowo-jonowy został zaprojektowany do rowerów elektrycznych, oferując elastyczność dzięki opcjom napięcia 24V i 36V, aby dopasować się do różnych wymagań silnika‌. Zazwyczaj charakteryzuje się wysoką pojemnością, z typowymi pojemnościami takimi jak 10Ah, 20Ah lub 30Ah, zapewniając niezawodne działanie podczas dojazdów do pracy w mieście i w zastosowaniach e-bike‌. Akumulator jest często konfigurowalny, z opcjami brandingu (wsparcie OEM/ODM) i kompatybilnością z różnymi modelami e-bike‌. Jego lekka konstrukcja w stylu butelki zwiększa przenośność i integrację z ramami e-bike‌.

‌Kluczowe cechy:‌

‌Opcje napięcia‌: 24V i 36V, zaspokajające różne potrzeby energetyczne‌.

‌Pojemność‌: Dostępny w pojemnościach 10Ah, 20Ah lub 30Ah, równoważąc zasięg i wagę‌.

‌Design‌: Kompaktowy, w kształcie butelki, ułatwiający instalację‌.

‌Personalizacja‌: Obsługuje branding OEM/ODM do użytku komercyjnego‌.

‌Pozycjonowanie na rynku:‌

Pozycjonowany jako wszechstronne, średniej klasy rozwiązanie akumulatorowe, konkuruje z podobnymi produktami marek takich jak ‌Ninebot‌, ‌Niu‌ i ‌Yadea‌‌2. Jego konstrukcja z dwoma napięciami i kompaktowy rozmiar sprawiają, że nadaje się dla osób dojeżdżających do pracy w mieście, poszukujących równowagi między wydajnością a przenośnością‌.

‌Zgodność z przepisami:‌

Chociaż konkretne certyfikaty nie są szczegółowo opisane w odniesieniach, akumulatory litowo-jonowe do e-rowerów zazwyczaj spełniają normy bezpieczeństwa, takie jak UN 38.3 dla transportu lotniczego. Konstrukcja akumulatora prawdopodobnie obejmuje ochronę przed przeładowaniem i zarządzanie termiczne, aby spełnić te wymagania.

‌Wnioski:‌

Akumulator do roweru elektrycznego w stylu małej butelki (24V/36V)‌ jest praktycznym wyborem dla użytkowników e-rowerów poszukujących lekkiego, adaptowalnego rozwiązania zasilania. Jego elastyczność podwójnego napięcia i kompaktowa konstrukcja dobrze wpisują się w trendy dojazdów do pracy w mieście, chociaż szczegółowe dane dotyczące wydajności (np. dokładny zasięg, cykle ładowania) dodatkowo wzmocniłyby analizę przypadku.