-
Paquet de batterie d'ion de lithium
-
Paquet de batterie de polymère de Li
-
Un paquet de batteries LiFePO4
-
Batterie à cycle profond
-
BMS PCB PCM
-
Pack de batterie personnalisé
-
paquet de batterie de vélo d'e
-
Piles au lithium UPS
-
Pack de piles à hydrure de nickel métallique
-
Batterie Li-ion rechargeable
-
Chargeur de batterie d'ion de lithium
-
- Je ne sais pas.Je vais garder cette douce et courte! Je n'ai jamais connu un service à la clientèle aussi excellent avec un fournisseur hors du pays.Cette entreprise est allée bien au-delà pour répondre aux besoins de ses clients.Leur temps de réponse avec toutes mes préoccupations ont été abordés immédiatement 100%dans les 1-24 heures et le temps d'expédition était EXCELLENT!
BAKTH-635061-451P-5
| Tension | 15.2V | Tension de coupure | 11.2V |
|---|---|---|---|
| Température de décharge | 0°C à 45°C | Courant de charge | 0,5C |
| Passible | Oui | Température de travail | 0 ℃ ~ 45 ℃ |
| Capacité | 3000mAh | ||
| Mettre en évidence | Bloc-batterie lithium-ion avec garantie,Batterie à ions de lithium rechargeable,Batterie au lithium-ion haute performance |
||
| Le numéro de modèle. | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'eau. |
| Nom de marque | BAKTH / Neutral / équipement OEM |
| Normes de certification de la conformité | La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de l'échantillon et de l'état de l'échantillon. |
| Température de décharge | 0 à 45°C |
| Performance électrique | |
| Voltage nominal | 15.2 V |
| Capacité nominale | Unité d'alimentation |
| Capacité de production | 45.6 Wh |
| Voltage de charge max. | 17 V |
| Voltage de coupure | 11.2 V |
Je suis désolée.2.Méthode de facturation recommandéeLe texte est le suivant:
Utilisez unchargeur équilibré CC/CV 4S Li-ion dédiéJe suis prêt.16.8V ± 0,1V(4,2 V par cellule).
-
- Je suis désolée.Courant de charge optimalJe ne sais pas.0.5C = 1,5A→ maximise la durée de vie du cycle (> 800 cycles)
- Je suis désolée.Courant de charge maximalJe ne sais pas.1C = 3,0 A→ pour une recharge rapide (réduit la durée de vie du cycle à ~ 500 cycles)
- Je suis désolée.L'équilibre est obligatoire.Utilisez toujours unchargeur équilibréRisques de facturation déséquilibréssurtension de la cellule, conduisant à...gonflement, fuite thermique ou incendie- Je ne sais pas.
Je suis désolée.Lignes directrices de stockageLe texte est le suivant:
- Je suis désolée.Conservation à court terme (< 1 mois)Restez au même niveau.14.8V15,6V3,7 à 3,9 V par cellule) → ~50 à 70% SOC
- Je suis désolée.Conservation à long terme (> 1 mois)Le magasin est à15.2V (3,8V par cellule)→ ~ 50% SOC, dans un environnement sec et frais ( 15°C à 25°C)
- Je suis désolée.Intervalle de rechargeRechargez à chaque fois3 moiss'il n'est pas utilisé pour prévenir les dommages causés par les décharges profondes
Je suis désolée.Environnement de fonctionnementLe texte est le suivant:
- Je suis désolée.Température de chargeJe ne sais pas.0°C à 45°CJe suis désolée.
- Je suis désolée.Température de déchargeJe ne sais pas.-20 à 60 °CJe suis désolée.
- Je suis désolée.Évitez: Exposition à l'eau, au contact avec le métal, au broyage ou à la lumière directe du soleil
Je suis désolée.Avertissements de sécuritéLe texte est le suivant:
- Ne jamais démonter, percer ou modifier l'emballage
- Ne jamais charger avec des chargeurs non équilibrés ou NiMH/plomb-acide
- Ne jamais exposer à des températures > 65°C ou < -30°C
- ✅ Utilisez toujours des chargeurs originaux ou certifiés
- ✅ Conserver à l'écart des matériaux inflammables et des objets métalliques
Je suis désolée.Applications et conformitéJe suis désolée.
- Je suis désolée.Dispositifs cibles: terminaux portables industriels, appareils portables à rayons X, drones à batterie, outils de service sur le terrain, scanners d'inventaire intelligents
- Je suis désolée.CertificationsJe ne sais pas.Je suis UN38.3Je suis désolé.Pour la CEJe suis désolé.RoHSJe suis désolé.Pour les véhicules à moteur électriqueJe suis désolé.Le produit doit être présenté dans la boîte de douane.Je suis désolée.
- Je suis désolée.Conformité au transport: Répond à la section II de l'IATA pour le transport aérien (sous la limite de 100Wh, 45,6Wh est bien compris)
