1- Indirizzi di dimostrazione delle tecnologie di punta
Batterie allo stato solido:Avanzare verso un'alta sicurezza e un'altissima autonomia
La mostra evidenzierà i risultati chiave della transizione da stati semi-solidi a stati completamente solidi,con molteplici società che presentano batterie per veicoli con densità energetiche superiori a 400Wh/kg.
CATL, BYD, LG Energy Solution e altri mostreranno nuovi materiali elettrolitici allo stato solido, con alcune tecnologie che raggiungono progressi rivoluzionari in "10 minuti di ricarica, 1,000 chilometri di autonomia.. "
La CALB ha presentato la sua batteria a stato solido a 60Ah, un passo cruciale nel settore delle batterie ad alta sicurezza in Cina.
Batterie agli ioni di sodio:La pietra miliare della commercializzazione per lo stoccaggio di energia a basso costo
L'anno 2026 è stato definito "l'anno della commercializzazione delle batterie agli ioni di sodio" dall'industria, con aziende come CATL e Natron Energy che mostreranno a basso costo,soluzioni di batterie agli ioni di sodio ad alta sicurezza.
La tecnologia si concentra su applicazioni quali i sistemi di accumulo di energia, i veicoli elettrici a due ruote e i trasporti a bassa velocità,con costi di alcuni prodotti potenzialmente ridotti alla metà di quelli delle batterie al litio.
Durante la mostra si terrà la "Sesta conferenza sulle nuove tecnologie di stoccaggio dell'energia e sulle applicazioni ingegneristiche" per promuovere l'attuazione coordinata in tutta la catena industriale.
Batterie cilindriche di grandi dimensionielevata densità energetica integrata con produzione intelligente
EVE Energy e CATL lanceranno una nuova generazione di grandi batterie cilindriche di accumulo di energia con capacità pari o superiore a 587Ah.I costi del sistema saranno ridotti del 10% ∼15%.
Questa tecnologia è adatta per veicoli elettrici di fascia alta e scenari di stoccaggio di energia su larga scala, supportando la ricarica rapida 4C e migliorando significativamente l'efficienza.
II. Avanzamento nei materiali chiave a monte
Anodo a base di silicio: rompe il collo di bottiglia della densità energetica degli anodi tradizionali di grafite, raggiungendo una maggiore capacità e stabilità del ciclo.
Elettrolita ad alta efficienza: nuovo elettrolita a base di fluoro e privo di solventi che migliora la stabilità termica della batteria e risolve i rischi di combustione ad alta temperatura.
Collettore di corrente composito: il design leggero riduce la resistenza interna, aumenta la densità energetica e la sicurezza e affronta le sfide del "collo di bottiglia" del settore
III. Attrezzature intelligenti e produzione verde
Ispezione della qualità dell'IA e fabbrica gemella digitale: conseguimento di un monitoraggio intelligente dell'intero processo di produzione delle batterie per migliorare i tassi di rendimento e la coerenza.
Soluzione integrata per la ricarica, lo stoccaggio, l'ispezione e la manutenzione dell'energia: combinazione di funzioni di ricarica, stoccaggio, ispezione e funzionamento per creare un modello per le microreti energetiche urbane.
Tecnologia degli elettrodi a secco: ottenere un rivestimento privo di solventi, ridurre il consumo di energia e le emissioni e promuovere l'attuazione di "linee di produzione a zero emissioni di carbonio".
IV. Scenari di applicazione innovativa interdisciplinare
Aviazione elettrica: dotata di una batteria per l'aviazione ad alta densità con una capacità di 500Wh/kg, adatta a eVTOL (aeromobili elettrici per il decollo e l'atterraggio verticali),sostegno allo sviluppo della mobilità aerea urbana.
Esplorazione polare e indagine in acque profonde: esposizione di sistemi di batterie specializzati per un funzionamento stabile in ambienti estremi.
Tecnologia di accumulo di energia spaziale: esplorare soluzioni di accumulo di energia per stazioni spaziali e basi lunari, espandendo i confini di applicazione delle batterie.