1. Kierunkowe Demonstracje Najnowocześniejszych Technologii
Baterie ze stałym elektrolitem: W kierunku wysokiego bezpieczeństwa i ultra-długiego zasięgu
Wystawa podkreśli kluczowe osiągnięcia w przejściu od półstałych do całkowicie stałych stanów, z wieloma firmami prezentującymi ogniwa bateryjne klasy samochodowej o gęstości energii przekraczającej 400 Wh/kg.
CATL, BYD, LG Energy Solution i inni zaprezentują nowe materiały stałych elektrolitów, a niektóre technologie osiągnęły przełomowy postęp w "10 minut ładowania, 1000 kilometrów zasięgu".
CALB zaprezentował opracowaną samodzielnie baterię ze stałym elektrolitem o pojemności 60 Ah, co stanowi kluczowy krok naprzód w chińskim sektorze baterii zasilających o wysokim bezpieczeństwie.
Baterie sodowo-jonowe: Kamień milowy komercjalizacji dla energooszczędnych magazynów energii
Rok 2026 jest przez branżę nazywany "rokiem komercjalizacji baterii sodowo-jonowych", a firmy takie jak CATL i Natron Energy zamierzają zaprezentować tanie, bezpieczne rozwiązania w zakresie baterii sodowo-jonowych.
Technologia koncentruje się na zastosowaniach takich jak systemy magazynowania energii, dwukołowe pojazdy elektryczne i transport o niskiej prędkości, a koszty niektórych produktów mogą zostać obniżone o połowę w porównaniu do baterii litowych.
Podczas wystawy odbędzie się "6. Konferencja na temat Nowych Technologii Magazynowania Energii i Zastosowań Inżynieryjnych", mająca na celu promowanie skoordynowanego wdrażania w całym łańcuchu przemysłowym.
Duże baterie cylindryczne: wysoka gęstość energii zintegrowana z inteligentną produkcją
EVE Energy i CATL wprowadzą na rynek nową generację dużych cylindrycznych baterii do magazynowania energii o pojemności 587 Ah i wyższej. Dzięki optymalizacji konstrukcji i ulepszeniom materiałowym koszty systemu zostaną obniżone o 10%–15%.
Technologia ta nadaje się do pojazdów elektrycznych z wyższej półki i scenariuszy magazynowania energii na dużą skalę, obsługując szybkie ładowanie 4C i znacznie poprawiając wydajność.
II. Przełom w kluczowych materiałach z poprzednich etapów produkcji
Anoda na bazie krzemu: Przełamuje wąskie gardło gęstości energii tradycyjnych anod grafitowych, osiągając wyższą pojemność i stabilność cykliczną.
Wysokowydajny elektrolit: Nowy elektrolit bez rozpuszczalników na bazie fluoru zwiększa stabilność termiczną baterii i rozwiązuje ryzyko pożaru w wysokich temperaturach.
Kompozytowy kolektor prądowy: Lekka konstrukcja zmniejsza opór wewnętrzny, zwiększa gęstość energii i bezpieczeństwo oraz rozwiązuje problemy branżowe "wąskich gardeł".
III. Inteligentne urządzenia i zielona produkcja
Kontrola jakości AI i fabryka bliźniacza cyfrowa: Inteligentne monitorowanie całego procesu produkcji baterii w celu zwiększenia wskaźników wydajności i spójności.
Zintegrowane rozwiązanie do ładowania, magazynowania energii, inspekcji i konserwacji: Łączy funkcje ładowania, magazynowania energii, inspekcji i eksploatacji, tworząc model miejskich mikrosieci energetycznych.
Technologia suchych elektrod: Umożliwia powlekanie bez rozpuszczalników, zmniejsza zużycie energii i emisje oraz promuje wdrażanie "zerowych linii produkcyjnych".
IV. Scenariusze innowacyjnych zastosowań międzybranżowych
Lotnictwo elektryczne: Prezentacja lotniczej baterii o wysokiej gęstości 500 Wh/kg, odpowiedniej dla eVTOL (elektrycznych samolotów pionowego startu i lądowania), wspierającej rozwój miejskiej mobilności powietrznej.
Eksploracja polarna i badania głębinowe: Prezentacja specjalistycznych systemów bateryjnych do stabilnego działania w ekstremalnych warunkach.
Technologia magazynowania energii w przestrzeni kosmicznej: Badanie rozwiązań w zakresie magazynowania energii dla stacji kosmicznych i baz księżycowych, poszerzające granice zastosowań baterii.