Regulamento da UE relativo às baterias: rastreamento da pegada de carbono e soluções
1Requisitos essenciais para a pegada de carbono- Não.
- - Não.Área de aplicação: Aplica-se às baterias de veículos eléctricos, às baterias industriais (> 2 kWh) e às baterias LMT (por exemplo, baterias para bicicletas eléctricas)
- - Não.Implementação por fases- Não.
- - Não.2025.02: Declaração obrigatória da pegada de carbono das baterias dos veículos eléctricos.
- - Não.2026.08: É exigido um rótulo de desempenho da pegada de carbono.
- - Não.2028.02: Limite máximo de pegada de carbono aplicado (baterias não conformes proibidas)
- - Não.Cobertura do ciclo de vida: Inclui a extracção, produção, transporte, utilização e reciclagem de matérias-primas.
- Não.2Desafios de conformidade para os exportadores chineses- Não.
- - Não.Custos mais elevados: Aumentam as despesas as atualizações técnicas, a verificação por terceiros e a coordenação da cadeia de abastecimento.
- - Não.Barreiras ao comércio: A ausência de normas nacionais de pegada de carbono da China pode limitar as exportações da UE.
- Não.3Soluções para a conformidade- Não.
- - Não.Adopção da energia verde: utilizar energia renovável (por exemplo, solar) para reduzir as emissões da produção.
- - Não.Reciclagem: Melhorar as taxas de recuperação de Li/Co (objetivo da UE: ≥ 50% até 2031)
- - Não.Alinhamento padrão: Alinhamento com as RPCAP da UE (Regras para a Categoria da Pegada Ambiental do Produto) para a notificação da ACV.
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- Não.4. Tendências futuras- Não.
- - Não.Passaporte digital de bateria: Obrigatório para a rastreabilidade (composição do material, dados de carbono)
- - Não.Impacto global: Pode conduzir à adopção de regras semelhantes noutros mercados.
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