กฎระเบียบแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป: การติดตามและแนวทางแก้ไขรอยเท้าคาร์บอน
1. ข้อกำหนดหลักสำหรับรอยเท้าคาร์บอน
- ขอบเขต: ใช้กับแบตเตอรี่ EV, แบตเตอรี่อุตสาหกรรม (>2kWh) และแบตเตอรี่ LMT (เช่น แบตเตอรี่ e-bike)
- การดำเนินการเป็นระยะ:
- 2025.02: การประกาศรอยเท้าคาร์บอนสำหรับแบตเตอรี่ EV เป็นภาคบังคับ
- 2026.08: ต้องมีฉลากประสิทธิภาพรอยเท้าคาร์บอน
- 2028.02: บังคับใช้เกณฑ์รอยเท้าคาร์บอนสูงสุด (ห้ามใช้แบตเตอรี่ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด)
- การครอบคลุมตลอดวงจรชีวิต: รวมถึงการสกัดวัตถุดิบ การผลิต การขนส่ง การใช้งาน และการรีไซเคิล
2. ความท้าทายในการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับผู้ส่งออกชาวจีน
- ต้นทุนที่สูงขึ้น: การอัปเกรดทางเทคนิค การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม และการประสานงานห่วงโซ่อุปทานเพิ่มค่าใช้จ่าย
- อุปสรรคทางการค้า: การขาดมาตรฐานรอยเท้าคาร์บอนแห่งชาติของจีนอาจจำกัดการส่งออกไปยังสหภาพยุโรป
3. แนวทางแก้ไขสำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนด
- การนำพลังงานสีเขียวมาใช้: ใช้พลังงานหมุนเวียน (เช่น พลังงานแสงอาทิตย์) เพื่อลดการปล่อยมลพิษจากการผลิต
- การเน้นการรีไซเคิล: ปรับปรุงอัตราการสกัด Li/Co (เป้าหมายของสหภาพยุโรป: ≥50% ภายในปี 2031)
- การปรับมาตรฐาน: ปรับให้สอดคล้องกับ EU PEFCRs (กฎหมวดหมู่รอยเท้าสิ่งแวดล้อมผลิตภัณฑ์) สำหรับการรายงาน LCA
-
4. แนวโน้มในอนาคต
- หนังสือเดินทางแบตเตอรี่ดิจิทัล: บังคับสำหรับการตรวจสอบย้อนกลับ (องค์ประกอบของวัสดุ ข้อมูลคาร์บอน)
- ผลกระทบระดับโลก: อาจผลักดันให้มีการนำกฎเกณฑ์ที่คล้ายกันมาใช้ในตลาดอื่นๆ
-