مقررات جدید باتری اتحادیه اروپا (EU) 2023/1542 که از آگوست 2023 به اجرا در آمد، نشان دهنده یک تجدید نظر جامع در قانون باتری است.جایگزین کردن دستورالعمل باتری های منسوخ شده (2006/66/EC)این مقررات الزامات سختگیرانه ای را برای باتری های لیتیوم یون تعیین می کند، با هدف افزایش ایمنی، پایداری زیست محیطی و چرخه ای در طول چرخه عمر باتری.در حالی که مقررات از سال 2024 تا 2030 به تدریج اجرا می شود، تولید کنندگان باید از تعهدات آزمایش و صدور گواهینامه برای اطمینان از انطباق و دسترسی به بازار آگاه باشند.
الزامات اصلی آزمایش تحت EU 2023/1542
1.آزمایش مواد محدود
این مقررات محدودیت های سختگیرانه ای را برای مواد خطرناک در باتری ها وضع می کند:
- سرب (Pb): ≤0.01٪ در وزن
- کادمیوم (Cd): ≤0.002٪ در وزن
- جیوه (Hg): ≤0.0005٪ در وزن
این محدودیت ها برای تمام اجزای باتری، از جمله الکترولیت ها و جداکننده ها اعمال می شود.انطباق نیاز به آزمایش تحلیلی با استفاده از روش هایی مانند ICP-MS (اسپکترومتر جرم پلاسما به صورت انطباقی) برای تشخیص آلودگی های ردیابی.
2.آزمایش عملکرد و دوام
- آزمایش چرخه عمر: طول عمر باتری را از طریق چرخه های بارگیری و تخلیه مکرر در شرایط کنترل شده ارزیابی می کند. به عنوان مثال، باتری های قابل حمل باید ≥500 چرخه را تحمل کنند در حالی که ≥80٪ ظرفیت را حفظ کنند.
- عملکرد در دمای بالا و پایین: تست ها عملکرد باتری را در محیط های شدید (-20°C تا +60°C) ارزیابی می کنند.
- عملکرد C-rate: ظرفیت تخلیه را در نرخ های مختلف جریان (به عنوان مثال 1C، 2C) اندازه گیری می کند.
- نرخ تخلیه خود: کاهش ظرفیت در طول زمان در شرایط ذخیره سازی را ارزیابی می کند.
3.آزمایش ایمنی
- آزمایش سوء مصرف حرارتی: باتری ها را در معرض دماهای بالا (130°C-150°C) قرار می دهد تا ثبات حرارتی را ارزیابی کند.
- آزمایش سوءاستفاده از برق: شامل تست های بیش از حد شارژ، بیش از حد تخلیه و مدار کوتاه خارجی است.
- آزمایش سوء استفاده مکانیکی: شامل آزمایش های خرد کردن، برخورد و لرزش برای شبیه سازی سناریوهای آسیب فیزیکی است.
- آزمایش محور کوتاه داخلی اجباری: پاسخ باتری را به نقص های داخلی ارزیابی می کند.
4.ارزیابی ردپای کربن
- نیاز به محاسبه ردپای کربن باتری با استفاده از روش های ارزیابی چرخه عمر (LCA) دارد.
- اجباری برای افشای مقادیر اثرگاه کربن در باتری ها و اسناد.
- حداکثر آستانه های قابل قبول ردپای کربن را بر اساس نوع باتری و ظرفیت تعیین می کند.
فرآیند صدور گواهینامه و جدول زمانی انطباق
1.مسیرهای ارزیابی انطباق
- کنترل داخلی تولید (IPC): تولید کنندگان محصولات خود را با استانداردهای هماهنگ ارزیابی می کنند.
- بررسی نوع "ای سی": شامل آزمایشات شخص ثالث توسط یک نهاد مطلع می شود.
- تضمین کامل کیفیت: نیاز به ایجاد یک سیستم مدیریت کیفیت دارد.
2.الزامات علامت گذاری CE
- باتری ها پس از موفقیت در ارزیابی سازگاری باید دارای علامت CE باشند.
- علامت CE باید به دنبال شماره شناسایی بدن مطلع که در ارزیابی شرکت می کند باشد.
- علامت گذاری باید قابل مشاهده، قابل خواندن و ماندگار باشد.
3.جدول زمانی انطباق
- سال های 2024 تا 2025: تمرکز بر الزامات اسناد و انطباق اولیه برای باتری های قابل حمل.
- 2026 تا 2027: اجرای سختگیرانه تری از اثرات کربن و الزامات عملکرد.
- 2028 تا 2030: اجرای کامل همه مقررات، از جمله الزامات مسئولیت توسعه یافته تولید کننده (EPR).
پیامدهای صنعت و بهترین شیوه ها
1.الزامات سازنده
- اسناد فنی جامع را برای ۱۰ سال نگه دارید.
- اجرای سیستم های مدیریت باتری موثر برای نظارت.
- راهکارهایی برای رسیدگی به شکایات و فراخوان ها ایجاد کنید.
- طراحی باتری برای تجزیه و بازیافت آسان تر.
2.بهترین روش ها برای رعایت
- انجام تجزیه و تحلیل شکاف با توجه به الزامات جدید
- پروتکل های دقیق آزمایش برای هر نوع باتری ایجاد کنید.
- نگه داشتن سوابق دقیق از تمام آزمایش ها و ارزیابی ها.
- اجرای سیستم های ردیابی برای اجزای باتری.
- در مورد استانداردها و تفسیرهای در حال تکامل آگاه باشید.
3.ملاحظات آزمایشگاهی آزمایش
- اطمینان حاصل شود که روش های آزمایش با الزامات ISO/IEC 17025 مطابقت دارند.
- سرمایه گذاری در تجهیزات و امکانات آزمایش مناسب.
- نگه داشتن سوابق دقیق از تمام روش های آزمایش و نتایج.
- در مورد تحول روش ها و استانداردهای آزمایش به روز باشید.
نتیجه گیری
مقررات باتری اتحادیه اروپا (EU) 2023/1542 نشان دهنده تغییر قابل توجهی در مقررات باتری است که بر ایمنی، پایداری زیست محیطی و اصول اقتصاد دایره ای تاکید دارد.برای تولید کنندگان باتری های لیتیوم یون، درک و اجرای الزامات آزمایش و صدور گواهینامه برای حفظ دسترسی به بازار در اتحادیه اروپا بسیار مهم است.تولید کنندگان می توانند با استفاده از این الزامات به طور موثر حرکت کنند و در عین حال به آینده ای پایدارتر برای فناوری باتری کمک کنند..