Le règlement (UE) 2023/1542 de l'Union européenne relatif aux batteries, qui est entré en vigueur en août 2023, constitue une révision complète de la législation sur les batteries,remplaçant la directive sur les batteries obsolète (2006/66/CE)Ce règlement établit des exigences strictes pour les batteries lithium-ion, visant à améliorer la sécurité, la durabilité environnementale et la circularité tout au long du cycle de vie des batteries.À mesure que le règlement sera progressivement appliqué de 2024 à 2030, les fabricants doivent comprendre leurs obligations en matière d'essais et de certification pour assurer la conformité et l'accès au marché.
Exigences principales en matière d'essais au titre de l'UE 2023/1542
1Je suis désolé.Tests de substances réglementéesJe suis désolée.
Le règlement impose des limites strictes pour les substances dangereuses dans les batteries:
- Plomb (Pb): ≤ 0,01% en poids
- Cadmium (Cd): ≤ 0,002% en poids
- Mercure (Hg): ≤ 0,0005% en poids
Ces limites s'appliquent à tous les composants de la batterie, y compris les électrolytes et les séparateurs.La conformité nécessite des essais analytiques utilisant des méthodes telles que la spectrométrie de masse de plasma couplée par induction (ICP-MS) pour détecter les traces de contaminants.
2Je suis désolé.Épreuves de performance et de durabilitéJe suis désolée.
- Je suis désolée.Test de la durée de vie du cycle: Évalue la longévité de la batterie à l'aide de cycles de charge-décharge répétés dans des conditions contrôlées. Par exemple, les batteries portables doivent supporter ≥ 500 cycles tout en conservant ≥ 80% de leur capacité.
- Je suis désolée.Performance à haute/basse température: Les essais permettent d'évaluer la fonctionnalité de la batterie dans des environnements extrêmes (-20°C à +60°C).
- Je suis désolée.Performances de taux C: mesure la capacité de décharge à différents débits de courant (par exemple, 1C, 2C).
- Je suis désolée.Taux d'autodécharge: Évalue la perte de capacité au fil du temps dans des conditions de stockage.
3Je suis désolé.Épreuves de sécuritéJe suis désolée.
- Je suis désolée.Épreuves d'abus thermique: Expose les piles à des températures élevées (130°C-150°C) pour évaluer leur stabilité thermique.
- Je suis désolée.Test de l'abus électrique: inclut les essais de surcharge, de surdécharge et de court-circuit externe.
- Je suis désolée.Tests mécaniques d'abus: Il s'agit d'essais d'écrasement, d'impact et de vibration pour simuler des scénarios de dommages physiques.
- Je suis désolée.Test de court-circuit interne forcé: Évalue la réaction de la batterie aux défauts internes.
4Je suis désolé.Évaluation de l'empreinte carboneJe suis désolée.
- Exige le calcul de l'empreinte carbone des batteries à l'aide de méthodes d'évaluation du cycle de vie (ACV).
- Oblige à la divulgation des valeurs de l'empreinte carbone sur les batteries et la documentation.
- Elle établit des seuils maximaux d'empreinte carbone admissibles en fonction du type et de la capacité de la batterie.
Processus de certification et calendrier de conformité
1Je suis désolé.Routes d'évaluation de la conformitéJe suis désolée.
- Je suis désolée.Contrôle interne de la production (CPI): Les fabricants évaluent leurs propres produits en fonction des normes harmonisées.
- Je suis désolée.Examen CE de type: Il s'agit d'essais effectués par un organisme notifié.
- Je suis désolée.Assurance de la qualité complète: nécessite la mise en place d'un système de gestion de la qualité.
2Je suis désolé.Exigences relatives au marquage CEJe suis désolée.
- Les batteries doivent porter le marquage CE après réussite de l'évaluation de la conformité.
- Le marquage CE doit être suivi du numéro d'identification de l'organisme notifié impliqué dans l'évaluation.
- le marquage doit être visible, lisible et durable.
3Je suis désolé.Calendrier de la conformitéJe suis désolée.
- Je suis désolée.Le secteur privé: Mettre l'accent sur les exigences de documentation et la conformité initiale pour les batteries portables.
- Je suis désolée.2026 à 2027: application plus stricte des exigences en matière d'empreinte carbone et de performance.
- Je suis désolée.2028 à 2030: application intégrale de toutes les dispositions, y compris les exigences relatives à la responsabilité élargie du producteur (REP).
Implications pour l'industrie et les meilleures pratiques
1Je suis désolé.Obligations du fabricantJe suis désolée.
- Maintenir une documentation technique complète pendant dix ans.
- Mettre en œuvre des systèmes efficaces de gestion des batteries (BMS) pour la surveillance.
- Mettre en place des procédures pour traiter les plaintes et les rappels.
- Concevoir des batteries pour faciliter leur démontage et leur recyclage.
2Je suis désolé.Meilleures pratiques pour la conformitéJe suis désolée.
- Effectuer une analyse approfondie des lacunes par rapport aux nouvelles exigences.
- Établissez des protocoles d'essai détaillés pour chaque type de batterie.
- Tenir un registre détaillé de tous les essais et évaluations.
- Mettre en place des systèmes de traçabilité pour les composants de la batterie.
- Restez informé de l'évolution des normes et des interprétations.
3Je suis désolé.Considérations relatives aux essais en laboratoireJe suis désolée.
- S'assurer que les méthodes d'essai sont conformes aux exigences de l'ISO/CEI 17025.
- Investir dans des équipements et des installations de test appropriés.
- Tenir des registres détaillés de toutes les procédures et résultats d'essais.
- Restez informé de l'évolution des méthodes et des normes de test.
Conclusion
Le règlement (UE) 2023/1542 sur les batteries de l'UE représente un changement significatif dans la réglementation des batteries, en mettant l'accent sur la sécurité, la durabilité environnementale et les principes de l'économie circulaire.Pour les fabricants de batteries lithium-ion, la compréhension et la mise en œuvre des exigences en matière d'essais et de certification est cruciale pour maintenir l'accès au marché dans l'UE.les fabricants peuvent gérer efficacement ces exigences tout en contribuant à un avenir plus durable pour la technologie des batteries.