يمثل تنظيم الاتحاد الأوروبي (EU) 2023/1542 بشأن البطاريات وبطاريات النفايات، والذي دخل حيز التنفيذ في 17 أغسطس 2023، علامة فارقة في تنظيم بطاريات الليثيوم الأوروبية.
يتم تنفيذ هذا التنظيم على مراحل، مع بدء مرحلة تنفيذ حاسمة في 18 أغسطس 2025. يحل التنظيم الجديد محل توجيه البطاريات السابق، ويفرض متطلبات أكثر صرامة عبر دورة حياة البطارية بأكملها.
متطلبات شفافية البصمة الكربونية: اعتبارًا من يوليو 2024، يجب على بطاريات الطاقة والبطاريات الصناعية الإعلان عن البصمة الكربونية لمنتجاتها، بما في ذلك معلومات تفصيلية مثل تكوين المواد الخام وإجمالي البصمة الكربونية. بحلول يوليو 2027، يجب أن تفي هذه البطاريات بقيم حدودية محددة للبصمة الكربونية التي حددها الاتحاد الأوروبي.
نظام جواز سفر البطارية: اعتبارًا من عام 2027، يجب أن تكون جميع بطاريات الطاقة المصدرة إلى أوروبا مصحوبة بـ 'جواز سفر بطارية' رقمي يسجل تفاصيل الشركة المصنعة، وتكوين المواد، والمحتوى القابل لإعادة التدوير، وبيانات أخرى لضمان تتبع الأداء البيئي والتحقق منه.
قيود على المواد الخطرة وأهداف إعادة التدوير: يشدد التنظيم الجديد بشكل كبير القيود المفروضة على المواد الخطرة مثل الرصاص والكادميوم والزئبق، مع تحديد أهداف طموحة لمعدلات إعادة التدوير - تصل إلى 63٪ للبطاريات المحمولة بحلول عام 2027، وترتفع إلى 73٪ بحلول عام 2030.
العناية الواجبة والمساءلة في سلسلة التوريد: يفرض التنظيم على مصنعي البطاريات إجراء العناية الواجبة الصارمة بشأن مصادر المواد الخام داخل سلاسل التوريد الخاصة بهم - خاصة للمعادن الحيوية مثل الكوبالت والليثيوم والنيكل - مما يضمن الامتثال لمعايير المسؤولية البيئية والاجتماعية للاتحاد الأوروبي.