Rozporządzenie UE 2023/1542 w sprawie baterii i zużytych baterii, które weszło w życie 17 sierpnia 2023 r., stanowi istotny kamień milowy w europejskich regulacjach dotyczących baterii litowych.
Rozporządzenie to jest wdrażane etapami, a kluczowy etap wdrażania rozpoczyna się 18 sierpnia 2025 r. Nowe rozporządzenie zastępuje poprzednią dyrektywę w sprawie baterii, nakładając bardziej rygorystyczne wymagania w całym cyklu życia baterii.
Wymagania dotyczące przejrzystości śladu węglowego: Od lipca 2024 r. baterie zasilające i baterie przemysłowe muszą deklarować swój ślad węglowy produktu, w tym szczegółowe informacje, takie jak skład surowcowy i całkowity ślad węglowy. Do lipca 2027 r. baterie te muszą spełniać określone wartości graniczne śladu węglowego ustalone przez UE.
System paszportów baterii: Od 2027 r. wszystkie baterie zasilające eksportowane do Europy muszą być zaopatrzone w cyfrowy „paszport baterii” rejestrujący dane producenta, skład materiałowy, zawartość materiałów nadających się do recyklingu i inne dane w celu zapewnienia identyfikowalności i weryfikowalności wyników środowiskowych.
Ograniczenia dotyczące substancji niebezpiecznych i cele w zakresie recyklingu: Nowe rozporządzenie znacznie zaostrza ograniczenia dotyczące substancji niebezpiecznych, takich jak ołów, kadm i rtęć, jednocześnie wyznaczając ambitne cele w zakresie wskaźników recyklingu – osiągając 63% dla baterii przenośnych do 2027 r., wzrastając do 73% do 2030 r.
Należyta staranność i odpowiedzialność w łańcuchu dostaw: Rozporządzenie zobowiązuje producentów baterii do przeprowadzania rygorystycznej należytej staranności w zakresie pozyskiwania surowców w swoich łańcuchach dostaw – szczególnie w przypadku krytycznych minerałów, takich jak kobalt, lit i nikiel – zapewniając zgodność ze standardami środowiskowymi i społecznymi UE.