সলিড-স্টেট লিথিয়াম ব্যাটারিতে সর্বশেষ অগ্রগতি
ক. উপাদানের প্রান্তে অগ্রগতি: মূল বাধাগুলির ধীরে ধীরে অতিক্রম
সালফাইড ইলেক্ট্রোলাইট: বিশুদ্ধতা ৯৯.৯% ছাড়িয়েছে, আমদানি করা পণ্যের তুলনায় ৪০% খরচ হ্রাস পেয়েছে; আয়োডাইড ডোপিং প্রযুক্তি সলিড-সলিড ইন্টারফেসিয়াল ইম্পিডেন্সকে ১০⁻² Ω·cm² স্তরে কমিয়ে এনেছে, যা ব্যাপক উৎপাদনের সীমা পূরণ করে।
নতুন সলিড-স্টেট ইলেক্ট্রোলাইট: ইউনিভার্সিটি অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি অফ চায়নার অধ্যাপক মা চেং-এর নেতৃত্বে একটি গবেষণা দল একটি অভিনব "লিথিয়াম-জিরকোনিয়াম-অ্যালুমিনিয়াম-ক্লোরিন-অক্সিজেন" ইলেক্ট্রোলাইট তৈরি করেছে। এই উপাদানে কোনো বিরল উপাদান নেই, মূলধারার সালফাইড সিস্টেমের ৫% এর কম খরচ হয় এবং ইন্টারফেস স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য উচ্চ ভোল্টেজের প্রয়োজন হয় না, যা শক্তিশালী বাণিজ্যিক সম্ভাবনা প্রদর্শন করে।
ক্যাথোড উপাদান: লিথিয়াম-সমৃদ্ধ ম্যাঙ্গানিজ-ভিত্তিক উপাদানগুলির প্রথম ব্যাচের ব্যাপক উৎপাদন এবং সরবরাহ সম্পন্ন হয়েছে। URC New Energy একটি স্বয়ংক্রিয় উৎপাদন লাইন স্থাপন করেছে, যা প্রি-কার্সর সংশ্লেষণ, সিন্টারিং থেকে ইন্টারফেস অপ্টিমাইজেশান পর্যন্ত সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া চেইনকে একীভূত করে, উচ্চ-শক্তি-ঘনত্বের ব্যাটারির জন্য সহায়তা প্রদান করে।
নেগেটিভ ইলেকট্রোড উদ্ভাবন: নিংবো বিশ্ববিদ্যালয়ের চেন ওয়াংহুয়া-এর নেতৃত্বে দলটি একটি ত্রিমাত্রিক "শ্বাসপ্রশ্বাসযোগ্য" সিলিকন ন্যানোয়ার নেগেটিভ ইলেকট্রোড তৈরি করেছে, যা প্রাকৃতিক "শ্বাসপ্রশ্বাস" প্রক্রিয়া অনুকরণ করে, সমস্ত-সলিড-স্টেট সিস্টেমে সিলিকন নেগেটিভ ইলেকট্রোডগুলির সাইক্লিং স্থিতিশীলতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।
খ. প্রক্রিয়া এবং প্রকৌশল: ব্যাপক উৎপাদনের শর্তাবলী ক্রমবর্ধমানভাবে পরিপক্ক হচ্ছে
ইন্টারফেস মডিফিকেশন প্রযুক্তি: অ্যাটমিক লেয়ার ডিপোজিশন (ALD) এবং আইসোসটিক প্রেসিং সরঞ্জামের পুনরাবৃত্তিমূলক অগ্রগতিগুলি ইলেকট্রোড/ইলেক্ট্রোলাইট ইন্টারফেস যোগাযোগকে কার্যকরভাবে উন্নত করে, কাঠামোগত সামঞ্জস্য এবং ব্যাটারি ফলন বৃদ্ধি করে, যেখানে আধা-সলিড-স্টেট ব্যাটারির ফলন ৮৮% ছাড়িয়ে গেছে।
মেরামত প্রযুক্তিতে অগ্রগতি: চাইনিজ একাডেমি অফ সায়েন্সেসের ডালিয়ান ইনস্টিটিউট অফ কেমিক্যাল ফিজিক্সের চেন ঝোংওয়েই-এর নেতৃত্বে একটি দল "ইলেক্ট্রোইনডিউসড অ্যাক্সিলারেটেড পলিমারাইজেশন ইন্টারফেস রিপেয়ার অ্যাডহেসিভ" তৈরি করেছে, যা ৫০০-ন্যানোমিটার মাইক্রোক্র্যাকগুলিতে প্রবেশ করতে পারে এবং ৩০ সেকেন্ডের মধ্যে জমাট বাঁধতে পারে, যা সলিড-সলিড ইন্টারফেসগুলিতে মাইক্রো-গ্যাপের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে।
ড্রাই ইলেকট্রোড প্রক্রিয়া: টেসলা বড় আকারের ড্রাই ইলেকট্রোড উৎপাদনের অর্জন ঘোষণা করেছে, প্রক্রিয়াটিকে সরলীকরণ করেছে এবং খরচ কমিয়েছে, যা সমস্ত-সলিড-স্টেট ব্যাটারির ব্যাপক উৎপাদনের অগ্রগতির একটি মূল পথ হিসাবে বিবেচিত হয়।
গ. কর্মক্ষমতা এবং সুরক্ষার ব্যাপক উন্নতি
শক্তি ঘনত্ব: আধা-সলিড-স্টেট ব্যাটারির ব্যাপক উৎপাদিত পণ্যগুলি ৩৫০–৪৫০Wh/kg অর্জন করে, যখন সমস্ত-সলিড-স্টেট পরীক্ষাগারের নমুনাগুলি ৭২০Wh/kg ছাড়িয়ে যায়, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে সহজেই ১,০০০ কিলোমিটারের বেশি পরিসীমা অতিক্রম করতে সক্ষম করে, কিছু ক্ষেত্রে ১,৫০০ কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছায়।
সুরক্ষা: সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি সূঁচ প্রবেশ, অতিরিক্ত চার্জিং এবং গরম করার মতো কঠোর পরীক্ষাগুলি পাস করেছে, থার্মাল রানওয়ের কোনো ঝুঁকি নেই, প্রকৃতপক্ষে "কখনোই স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলে না"।
সাইকেল লাইফ: কিছু পণ্য ১০,০০০ পর্যন্ত চার্জ-ডিসচার্জ সাইকেল অর্জনের দাবি করে, যা বর্তমান তরল লিথিয়াম ব্যাটারিগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে।
ঘ. নীতি এবং শিল্প চেইন সমন্বয় ত্বরণ
শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রক সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলিকে তার মূল গবেষণা ও উন্নয়ন অগ্রাধিকার তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করেছে, পাইলট উৎপাদন লাইনগুলিতে সরঞ্জাম ক্রয়ের জন্য ৩০% ভর্তুকি প্রদান করছে।
"বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য সলিড-স্টেট ব্যাটারি পার্ট ১: শর্তাবলী এবং শ্রেণিবিন্যাস" এর জন্য জনসাধারণের মন্তব্যের খসড়া প্রকাশিত হয়েছে, যা চীনে সলিড-স্টেট ব্যাটারির জন্য স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেম নির্মাণের সূচনা চিহ্নিত করে।
ফেব্রুয়ারী ২০২৬ সালে, চায়না সলিড-স্টেট ব্যাটারি ইন্ডাস্ট্রি-একাডেমিয়া-রিসার্চ কোলাবোরেটিভ ইনোভেশন প্ল্যাটফর্মের বার্ষিক সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে FAW, BYD এবং ব্লু স্কাই নিউ এনার্জির মতো যানবাহন এবং ব্যাটারি নির্মাতারা একত্রিত হয়েছিল। সম্মেলনটি একটি স্বাস্থ্যকর শিল্প ইকোসিস্টেম নির্মাণের প্রচারের লক্ষ্যে উপাদান, প্রক্রিয়া এবং সিস্টেমগুলিতে সহযোগিতামূলক গবেষণার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছিল।