• Shenzhen BAK Technology Co., Ltd.
    Kallista
    Nigdy nie doświadczyłem tak doskonałej obsługi klienta z dostawcą z zewnątrz kraju.Ta firma posunęła się daleko, by zaspokoić potrzeby swoich klientów.Ich czas reakcji na wszystkie moje obawy zostały rozwiązane natychmiast 100% w ciągu 1-24 godzin i czas wysyłki był doskonały!
Osoba kontaktowa : Dong
Numer telefonu : +86 13828713564
Co to jest? : +8613828713564

Akumulator litowo-jonowy 100C 14,8V 3300mAh 48,84Wh

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa BAKTH
Orzecznictwo UN38.3
Numer modelu BAKTH-1865035E-7S4P
Minimalne zamówienie 2 szt
Cena US$29.05
Szczegóły pakowania Karton
Czas dostawy 15 ~ 20 dni
Zasady płatności T/T
Możliwość Supply 100 000 sztuk / miesiąc
Szczegóły Produktu
woltaż 14,8 V Temperatura rozładowania -20 ℃ ~ 45 ℃
Prąd ładowania 0,5°C Chemia Litowo-jonowy (Li-Ion)
Podlegający opłacie Tak Temperatura pracy 0 ℃ ~ 45 ℃
Podkreślić

Akumulator litowo-jonowy 100C

,

14.8V 3300mAh bateria

,

48Akumulator litowo-jonowy o pojemności 84Wh

Zostaw wiadomość
opis produktu
Przegląd produktu:
Ten pakiet akumulatorów charakteryzuje się napięciem nominalnym 14,8 V, co odpowiada konfiguracji 4 ogniw (4S), która jest zgodna z wymaganiami zasilania modeli RC średniej i wyższej klasy oraz małych urządzeń przemysłowych. Jego pojemność 3300 mAh przekłada się na 48,84 Wh zmagazynowanej energii, zapewniając równowagę między czasem pracy a przenośnością. Dla hobbystów używających dronów lub samochodów RC, ta pojemność zazwyczaj zapewnia 15-25 minut ciągłego działania przy normalnych obciążeniach, zmniejszając częstotliwość wymiany akumulatorów podczas dłuższych sesji.

Opis:
Model   Nr BAKTH-100C 
Nazwa marki BAKTH / Neutralny / OEM
Zgodne   standardy certyfikacji IEC62133 / UN38.3 /   RoHS
Temperatura   rozładowania 0~45
Wydajność   elektryczna
Napięcie   nominalne 14,8 V
Pojemność   nominalna 3300 m Ah
Pojemność   mocy 48,84 Wh

 

Główne cechy:

Wzmocnione dostarczanie mocy‌: Szybkość rozładowania 100C eliminowała spadki napięcia nawet podczas wznoszenia z pełnym gazem i ciasnych zakrętów. Dane telemetryczne pokazały, że akumulator utrzymywał stabilne napięcie 14,2-14,5 V przy maksymalnym obciążeniu, w porównaniu do 13,5-13,8 V w starych pakietach. Pozwoliło to pilotom utrzymać maksymalną prędkość przez całe okrążenia, zmniejszając średni czas okrążenia o 0,8-1,2 sekundy.

  1. Poprawiona niezawodność‌: Po ponad 12 tygodniach regularnych treningów i 3 regionalnych zawodach, tylko jeden pakiet akumulatorów wykazał niewielkie pogorszenie wydajności, w porównaniu do 5 awarii w starszych pakietach 60C. Wysokiej jakości obwód ochronny PCB zapobiegał nadmiernemu rozładowaniu podczas wypadków i zwarciom spowodowanym przypadkowym uszkodzeniem okablowania.
  2. Zrównoważony czas pracy‌: Pojemność 3300 mAh zapewniała 18-22 minut lotu na jednym ładowaniu, co odpowiadało czasowi pracy zespołu przed modernizacją, pomimo wyższej szybkości rozładowania. Oznaczało to brak skrócenia sesji treningowych ani czasu trwania rundy zawodów.