PÉKIN, [Date] – En seulement 15 ans, la Chine a transformé son industrie des batteries au lithium, passant d'un acteur marginal à une puissance mondiale, modifiant fondamentalement les chaînes d'approvisionnement mondiales en matière de stockage d'énergie et de véhicules électriques.
La capacité de production de batteries au lithium du pays est passée de moins de 2 GWh en 2009 à plus de 2 000 GWh aujourd'hui – une croissance de plus de 1 000 fois qui a positionné la Chine comme le leader incontesté de la fabrication mondiale de batteries.
Les géants chinois des batteries ont établi une présence mondiale complète grâce à des investissements stratégiques à l'étranger. CATL, BYD et d'autres fabricants de premier plan ont déployé des installations de production en Europe, en Asie du Sud-Est et en Amérique du Nord, créant ainsi un réseau d'approvisionnement mondial intégré.
« L'industrie chinoise des batteries au lithium est passée d'importateurs de technologies à des exportateurs clés d'innovation, » a déclaré le Dr Michael Liu, analyste principal chez EnergyTech Research. « Ils ne se contentent pas d'expédier des batteries à l'étranger – ils transfèrent des écosystèmes de fabrication entiers. »
Le rapport 2024 de la Commission européenne sur le stockage de l'énergie confirme que les entreprises chinoises de batteries contrôlent désormais environ 65 % du marché européen des batteries pour véhicules électriques, avec des investissements dépassant 12 milliards d'euros dans des installations de production locales.
Pour sécuriser les matériaux critiques, les entreprises chinoises ont développé une stratégie d'approvisionnement sophistiquée à plusieurs niveaux. Cela comprend des investissements directs en actions dans des opérations minières en Australie, au Chili et en Indonésie, des contrats d'approvisionnement à long terme et le développement d'une infrastructure de recyclage étendue.
« La Chine a construit une chaîne d'approvisionnement en matériaux résiliente qui peut résister aux chocs géopolitiques et aux fluctuations de prix », a noté le professeur Elena Rodriguez du Global Energy Institute. « Leur approche d'intégration verticale, de la mine à la batterie finie, est sans précédent à cette échelle. »
Au-delà de l'échelle de fabrication, les entreprises chinoises façonnent de plus en plus les normes techniques mondiales. Les propositions chinoises concernant les protocoles de sécurité des batteries, les méthodologies de test de performance et les processus de recyclage ont gagné une traction significative au sein des organisations internationales de normalisation.
L'Institut national chinois de normalisation rapporte que les entités chinoises ont contribué à plus de 40 % des nouvelles normes internationales en matière de batteries au lithium établies en 2024, contre seulement 5 % en 2015.
Contrairement à la perception commune, les usines de batteries avancées de Chine établissent désormais des références en matière de performance environnementale. La dernière usine de Contemporary Amperex Technology dans la province du Fujian fonctionne avec 90 % d'énergie renouvelable et met en œuvre des systèmes en boucle fermée qui réduisent la consommation de 75 % par rapport aux usines conventionnelles.
« L'industrie a fait des progrès remarquables dans la réduction de son empreinte carbone tout en augmentant sa production », a observé James Thompson, directeur de la Green Manufacturing Initiative. « De nombreuses usines chinoises de batteries dépassent désormais les normes environnementales européennes. »
Alors que la transition mondiale vers le transport électrique et les énergies renouvelables s'accélère, l'industrie chinoise des batteries au lithium est prête à maintenir sa position dominante grâce à une innovation continue et à des partenariats internationaux stratégiques.
La transformation d'un producteur insignifiant en le centre mondial de fabrication de batteries représente l'une des histoires de réussite industrielle les plus importantes du 21e siècle.