- Δεν ξέρω.1Βασικές τεχνολογικές εξελίξεις- Δεν ξέρω.
- - Δεν ξέρω.Ενέργεια πυκνότητα: Τα κορυφαία πρωτότυπα (π.χ. το Toyota) φτάνουν τα 720 Wh/kg2×3× υψηλότερας ς ς ς ς1,200+ χιλιόμετρα- Ναι.
- - Δεν ξέρω.Γρήγορη φόρτιση: 10 λεπτά πλήρης φόρτισης (έναντι 30+ λεπτών για Li-ion) μέσω ηλεκτρολύτης θειούχου(αγωγιμότητα ιόντων: 10−2 S/cm).
- - Δεν ξέρω.Ασφάλεια: Οι στερεοί ηλεκτρολύτες εξαλείφουν τους κινδύνους εύφλεκτης (χωρίς διαρροή υγρού/δενδρίτες).
- Δεν ξέρω.2Βασικό υλικό- Δεν ξέρω.
- - Δεν ξέρω.Οδός του θειού(Toyota/LG): Υψηλή αγωγιμότητα αλλά ευαίσθητη στον αέρα.εξελίξεις μείωσης του κόστουςτο 2025.
- - Δεν ξέρω.Οδός οξειδίουΣταθερό αλλά εύθραυστο.ξηρό ηλεκτρόδιοΗ τεχνολογία μειώνει το κόστος παραγωγής.
- - Δεν ξέρω.Δρόμος πολυμερώνΕυέλικτο για φορητά, αλλά...Επιδόσεις χαμηλής θερμοκρασίαςπαραμένει μια πρόκληση.
- Δεν ξέρω.3Οδικός χάρτης εμπορίας- Δεν ξέρω.
- - Δεν ξέρω.Το 2025 ̇ το 2026: Οι ημισφαιρικές μπαταρίες (π.χ. συσκευασία NIO's 150 kWh) εισέρχονται σε μαζική παραγωγή, $200/kWh(30% πριμοδότηση σε σχέση με το Li-ion).
- - Δεν ξέρω.2027·2030Στόχος μπαταρίες πλήρους στερεάς κατάστασης.150 δολάρια/kWh(Τέσλα's Maxwell στεγνό κλειδί της διαδικασίας).
- - Δεν ξέρω.2035Προβλέπεται25% μερίδιο αγοράςσε ηλεκτρικά οχήματα (BloombergNEF).
- Δεν ξέρω.4Αναταραχές στη βιομηχανία- Δεν ξέρω.
- - Δεν ξέρω.Κατασκευαστές αυτοκινήτωνΤο σχέδιο της Toyota, της Mercedes και της BYD.ηλεκτρικά οχήματα στερεής κατάστασης έως το 2026- Ναι.
- - Δεν ξέρω.Αλυσίδα εφοδιασμού- Ναι.Άνωτα μετάλλου λιθίου(3860 mAh/g) καιΦύλλα στερεών ηλεκτρολυτών(< 20 μm) αντικαθιστούν το γραφίτη/τα διαχωριστικά.
- - Δεν ξέρω.Νέες Αγορές: eVTOL (π.χ. πρώτη πτήση το 2025) και UPS κέντρου δεδομένωνΣυστήματα.
-
5. Παγκόσμιος ανταγωνισμός- Δεν ξέρω.
- - Δεν ξέρω.ΚίναΠηγαίνει μέσα.ημιτελή(Weilai) και πατέντες θειούχου(Πανεπιστήμιο Τσινγκχουά)
- - Δεν ξέρω.ΙαπωνίαΤόιοτα.τεχνολογία μείωσης κόστους(50% ελαφρύτερο/φθηνότερο) στοχεύει στην εκτόξευση το 2026.
- - Δεν ξέρω.ΗΠΑ/Ευρώπη: Οι νεοσύστατες επιχειρήσεις (QuantumScape) επικεντρώνονται στηνοξείδιο υψηλής τάσηςΣυστήματα.
- - Δεν ξέρω.ΚίναΠηγαίνει μέσα.ημιτελή(Weilai) και πατέντες θειούχου(Πανεπιστήμιο Τσινγκχουά)
- - Δεν ξέρω.ΚλειδίΟι μπαταρίες στερεού αέρα είναι...μετάβαση από το εργαστήριο στην μαζική παραγωγή, με Το 2025·2026 ως σημείο μετατροπήςγια τα EV και πέρα.
![τελευταία εταιρεία περί [#aname#]](//style.bakthbattery.com/images/load_icon.gif)

