‌সলিড-স্টেট ব্যাটারি: প্রযুক্তির সীমান্ত

‌1. মূল প্রযুক্তিগত অগ্রগতি‌

• ‌শক্তি ঘনত্ব: শীর্ষস্থানীয় প্রোটোটাইপগুলি (যেমন, টয়োটা ৭২০ ওয়াট/কেজি)2 ¢ 3 × উচ্চতরতরল লিথিয়াম-আইনের তুলনায়, যা ইভিগুলিকে 1,200+ কিলোমিটার ব্যাপ্তি.
  
• ‌দ্রুত চার্জিং: ১০ মিনিটের পূর্ণ চার্জ (লি-আইন এর জন্য ৩০+ মিনিটের বিপরীতে) সালফাইড ইলেক্ট্রোলাইট(আয়ন পরিবাহিতাঃ ১০-২ এস/সেমি) ।
  
• ‌নিরাপত্তা: শক্ত ইলেক্ট্রোলাইটগুলি জ্বলনযোগ্যতার ঝুঁকি দূর করে (তরল ফুটো / ডেনড্রাইট নেই) ।
  

‌2. মূল উপাদান রেস‌

• ‌সালফাইড রুট(টয়োটা/এলজি): উচ্চ পরিবাহিতা কিন্তু বায়ু সংবেদনশীল;খরচ কমানোর অগ্রগতি২০২৫ সালে।
  
• ‌অক্সাইড রুট(কোয়ান্টামস্কেপ): স্থিতিশীল কিন্তু ভঙ্গুরশুকনো ইলেক্ট্রোডপ্রযুক্তি উৎপাদন খরচ কমায়।
  
• ‌পলিমার রুট(Bolloré): পরা জন্য নমনীয়, কিন্তু নিম্ন তাপমাত্রার পারফরম্যান্সএটা একটা চ্যালেঞ্জ।
  

‌3বাণিজ্যিকীকরণের রোডম্যাপ‌

• ‌২০২৫-২০২৬: সেমি-সলিড ব্যাটারি (যেমন, NIO এর 150 kWh প্যাক) ভর উত্পাদনে প্রবেশ করে, $২০০/কেডব্লিউএইচ(লিথিয়াম-আইনের তুলনায় ৩০% প্রিমিয়াম) ।
  
• ‌২০২৭-২০৩০: সম্পূর্ণ সলিড-স্টেট ব্যাটারি লক্ষ্যবস্তু ১৫০ ডলার/কেডব্লিউএইচ(টেসলার ম্যাক্সওয়েল শুকনো প্রক্রিয়া কী)
  
• ‌2035: অনুমান করা হচ্ছে ২৫% বাজার ভাগইভিতে (ব্লুমবার্গএনইএফ) ।
  

‌4শিল্প বিঘ্ন‌

• ‌অটোম্যাকার্স: টয়োটা, মার্সেডিজ, এবং বাইড প্ল্যান ২০২৬ সালের মধ্যে সলিড স্টেট ইভি.
  
• ‌সাপ্লাই চেইন: লিথিয়াম ধাতব অ্যানোড(3860 mAh/g) এবংসলিড ইলেক্ট্রোলাইট ফিল্ম(<২০ মাইক্রোমিটার) গ্রাফাইট/বিভাজক প্রতিস্থাপন।
  
• ‌নতুন বাজার: ইভিটিওএল (যেমন, ২০২৫ সালে প্রথম ফ্লাইট) এবং ডাটা সেন্টার ইউপিএসসিস্টেম.

  
  

• 5বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতা‌

  • ‌চীন: প্রবেশ করে ।অর্ধশক্ত(Weilai) এবং সালফাইডের পেটেন্ট(সিংহুয়া বিশ্ববিদ্যালয়)
    
  • ‌জাপান: টয়োটাখরচ কমানোর প্রযুক্তি(৫০% হালকা/সস্তা) ২০২৬ সালে চালু করার লক্ষ্য।
    
  • ‌মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র/ইউরোপ: স্টার্টআপস (কোয়ান্টামস্কেপ)উচ্চ-ভোল্টেজ অক্সাইডসিস্টেম.
• ‌গুরুত্বপূর্ণ তথ্য: সলিড-স্টেট ব্যাটারি আছেপরীক্ষাগার থেকে ভর উত্পাদনে রূপান্তর, সঙ্গে২০২৫-২০২৬ সালকে ফ্লেক্স পয়েন্ট হিসেবে বিবেচনা করা হয়ইভি এবং তার পরেও ।
• 
•