世界のバッテリー業界は、次世代技術のブレークスルーと積極的な国際展開によって、変革期を迎えています。最近の出来事、例えば宜賓で開催された2025年世界パワーバッテリー会議や蘇州で開催されたABEC 2025フォーラムは、この勢いを強調しており、関係者は多様なエネルギー需要を満たすための協調的なイノベーションを強調しています。
重要なハイライトは、固体電池の急速な進歩であり、エネルギー密度と安全性における重要な課題に対処する態勢が整っています。ABEC 2025フォーラムでは、業界リーダーが半固体電池が量産段階に入り、全固体ソリューションが小規模展開に近づいていることを明らかにしました。基調講演者の王勇剛博士は、「固体電池はもはや実験室の好奇心ではなく、商業的な必然性です」と述べています。推定によると、2030年までに世界の全固体電池の出荷量は200 GWhを超える可能性があり、電気自動車（EV）から低高度航空まで、用途を再構築することになります。
同時に、サプライチェーンの多様化が中心的な役割を果たしています。50社以上の中国のバッテリー企業が海外で現地生産を確立し、持続可能性と安全性の国際基準に沿っています。この拡大は、「バッテリーパスポート」のようなイニシアチブによって強化されており、カーボンフットプリント追跡の透明性を促進しています。
業界の成長は、市場データにも反映されています。2025年10月には、世界のバッテリー生産量が前年比50.5％増加し、エネルギー貯蔵システムが主要な需要ドライバーとして台頭しました。このような傾向は、グリッドの安定性から都市のモビリティまで、バッテリーがすべてを可能にする「オール電化社会」へのより広範な移行を示しています。
しかし、コスト管理や製造のスケーラビリティといった課題も残っています。これらの課題を克服するために、企業はAIを活用した生産とクローズドループのリサイクルシステムを活用しています。ある業界レポートは、「未来は、規模と持続可能性を融合させる企業によって勝ち取られるだろう」と結論付けています。