Der Vergleich der Festkörperbatterietechnologie dreht sich hauptsächlich um Elektrolytmaterialien, wobei der aktuelle Mainstream vier Kategorien umfasst: Sulfide, Oxide, Polymere und Halogenide.Die Hauptunterschiede liegen in der Leitfähigkeit., Schnittstellenstabilität, Kosten und Schwierigkeiten bei der Massenproduktion, die sich direkt auf die Leistung der Batterie und den Fortschritt der Vermarktung auswirken.
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Technologie |
Besonderheiten |
Defizit |
Unternehmen/Institutionen |
Aktuelle Vermarktungsstufe |
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Sulfide |
Die Ionenleitfähigkeit ist die höchste, nahe flüssigen Elektrolyten; das Potenzial für maximale Energiedichte; gute mechanische Verarbeitungsleistung. |
Schlechte chemische Stabilität (einfache Reaktion mit Wasser und Sauerstoff); Schwierigkeit der Massenproduktion ist extrem hoch; Kosten sind relativ hoch. |
Toyota, CATL, LG New Energy, Guoxuan High Tech, Honeycomb Energy, GAC, BYD |
Einige führende Unternehmen sind in die Phase der Pilot- oder Versuchsproduktion eingetreten. |
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Oxid |
Hohe Stabilität und starke Sicherheit; lange Lebensdauer des Zyklus; das Materialsystem ist relativ ausgereift. |
Hohe Schnittstellenimpedanz, die ein Sintern bei hoher Temperatur erfordert; hohe Kosten; die Leitfähigkeit ist relativ gering. |
Qingtao Energy, Weilan New Energy, Huineng Technologie, Ganfeng Lithium, QuantumScape |
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Polymer |
Einfacher Prozess, flexibel und leicht zu verarbeiten; geringe Kosten; gute Sicherheit. |
Schlechte Niedertemperaturleistung; geringe Energiedichte; relativ geringe Ionenleitfähigkeit. |
Tailan New Energy, Qingtao Energy, EVE Energy, Xinwangda, Bollore |
Teilweise in Elektrofahrzeugen mit geringer Geschwindigkeit, Unterhaltungselektronik und anderen Bereichen eingesetzt. |
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Halogenid |
Die Ionenleitfähigkeit bei Raumtemperatur ist relativ hoch; Breite des elektrochemischen Fensters (kompatibel mit der Hochspannungsposition); geringes Kostenpotenzial. |
Die chemische Stabilität muss noch verbessert werden; der Massenproduktionsprozess ist unreif; die Forschung an Materialsystemen ist relativ neu. |
Einige Forschungseinrichtungen und Startups |
Die frühe Entwicklungs-/Pilotphase ist eine neue und wichtige Forschungsrichtung. |
Zusätzliche Anmerkungen:
mit einer Leistung von mehr als 50 W undEs handelt sich um Übergangsformen mit einem Anteil an Flüssig-/Polymer-Elektrolyten zwischen 5% und 25%, die nicht in die Kategorie der reinen Festkörper in der obigen Tabelle fallen,aber vorläufige kommerzielle Anwendungen erreicht haben.
Einheitlicher Ansatz: Das Sulfidsystem wird aufgrund seiner umfassenden Leistungsvorteile derzeit als die vorherrschende Richtung der Vermarktung angesehen.
Hauptherausforderungen: Alle Routen müssen drei Hauptprobleme angehen: instabile Feststoff-Feststoff-Schnittstellen, Leitfähigkeit und Kosten.