पृष्ठभूमि
अक्टूबर 15, 2025 – चीन का बैटरी रीसाइक्लिंग उद्योग विस्फोटक वृद्धि का अनुभव कर रहा है, जो सेवानिवृत्त इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरियों में वृद्धि और सख्त पर्यावरणीय नियमों से प्रेरित है। बाजार के से अधिक होने की उम्मीद है¥67.1 बिलियन ($9.2 बिलियन) 2025 में, यह क्षेत्र एक आला व्यवसाय से हरित ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखला में एक महत्वपूर्ण कड़ी में बदल रहा है।
मुख्य बाजार चालक
ईवी बैटरियों की सेवानिवृत्ति लहर
2025 में 650,000 टन से अधिक इस्तेमाल की गई ईवी बैटरियों के रीसाइक्लिंग धारा में प्रवेश करने का अनुमान है, जो 2024 में 300,000 टन से अधिक है।
प्रारंभिक पीढ़ी के ईवी (2015-2020) अब अपने 5-8 साल के जीवनकाल तक पहुँच रहे हैं, जिससे पुन: प्रयोज्य सामग्रियों की स्थिर आपूर्ति हो रही है।
सरकारी मानक और नीतियां
चीन ने बैटरी रीसाइक्लिंग के लिए 22 राष्ट्रीय मानक पेश किए हैं, जिसमें संग्रह, निराकरण और सामग्री पुनर्प्राप्ति शामिल है।
नए नियम अवैध निपटान को रोकने और लिथियम, कोबाल्ट और निकल की उच्च पुनर्प्राप्ति दर सुनिश्चित करने के लिए ट्रेसबिलिटी सिस्टम को अनिवार्य करते हैं।
आर्थिक और पर्यावरणीय लाभ
पुनर्नवीनीकरण सामग्री अब चीन की बैटरी उत्पादन आवश्यकताओं का 15-20% आपूर्ति करती है, जिससे आयातित कच्चे खनिजों पर निर्भरता कम होती है।
उन्नत हाइड्रोज्याति और इलेक्ट्रोकेमिकल रीसाइक्लिंग (यूएसटीसी द्वारा अग्रणी) पारंपरिक तरीकों की तुलना में ऊर्जा उपयोग को 40% तक कम करता है।
उद्योग चुनौतियाँ
खंडित बाजार: 1,000 से अधिक छोटे पैमाने के रीसाइक्लर विभिन्न दक्षता के साथ काम करते हैं, जिससे सुरक्षा और पर्यावरणीय अनुपालन के बारे में चिंताएँ बढ़ रही हैं।
प्रौद्योगिकी अंतराल: जबकि सीएटीएल का ब्रुम्प रीसाइक्लिंग क्षमता में अग्रणी है, कई फर्म अभी भी पुराने, प्रदूषणकारी तरीकों पर निर्भर हैं।
भविष्य का दृष्टिकोण
बाजार 2030 तक 25% सीएजीआर से बढ़ने का अनुमान है, जिसमें ठोस-अवस्था बैटरी रीसाइक्लिंग अगले मोर्चे के रूप में उभर रहा है। प्रमुख खिलाड़ी प्रभुत्व हासिल करने के लिए एआई-संचालित छँटाई और बंद-लूप आपूर्ति श्रृंखलाओं में निवेश कर रहे हैं।
अंतिम टिप्पणी: जैसे-जैसे चीन अपने "दोहरे कार्बन" लक्ष्यों में तेजी लाता है, बैटरी रीसाइक्लिंग अब वैकल्पिक नहीं है—यह एक रणनीतिक अनिवार्यता है। अगला चरण तकनीकी नवाचार और उद्योग समेकन पर निर्भर करेगा।