Hintergrund
15. Oktober 2025 – Chinas Batterie-Recycling-Industrie erlebt ein explosives Wachstum, angetrieben durch den Anstieg der ausgedienten Elektrofahrzeug (EV)-Batterien und die Verschärfung der Umweltvorschriften. Da der Markt voraussichtlich ¥67,1 Milliarden ($9,2 Milliarden) im Jahr 2025 übersteigen wird, wandelt sich der Sektor von einem Nischengeschäft zu einem kritischen Glied in der grünen Energieversorgungskette.
Wichtige Markttreiber
Ruhestandswelle von EV-Batterien
Über 650.000 Tonnen gebrauchter EV-Batterien werden voraussichtlich im Jahr 2025 in den Recycling-Kreislauf gelangen, gegenüber 300.000 Tonnen im Jahr 2024.
Frühe EV-Generationen (2015-2020) erreichen nun ihre 5-8-jährige Lebensdauer und schaffen eine stetige Versorgung mit recycelbaren Materialien.
Regierungsstandards & Richtlinien
China hat 22 nationale Standards für das Batterie-Recycling eingeführt, die Sammlung, Demontage und Materialrückgewinnung abdecken.
Neue Vorschriften schreiben Rückverfolgbarkeitssysteme vor, um illegale Entsorgung zu verhindern und hohe Rückgewinnungsraten von Lithium, Kobalt und Nickel sicherzustellen.
Wirtschaftliche & Umweltvorteile
Recycelte Materialien decken heute 15-20 % des chinesischen Batterieproduktionsbedarfs und verringern die Abhängigkeit von importierten Rohmineralien.
Fortschrittliche Hydrometallurgie und elektrochemisches Recycling (von USTC entwickelt) senken den Energieverbrauch um 40 % im Vergleich zu herkömmlichen Methoden.
Herausforderungen für die Industrie
Fragmentierter Markt: Über 1.000 kleine Recycler arbeiten mit unterschiedlicher Effizienz, was Bedenken hinsichtlich Sicherheit und Umweltverträglichkeit aufwirft.
Technologielücken: Während CATL’s Brunp Recycling in Bezug auf die Kapazität führend ist, verlassen sich viele Unternehmen immer noch auf veraltete, umweltschädliche Methoden.
Zukunftsaussichten
Der Markt wird voraussichtlich bis 2030 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 25 % wachsen, wobei das Recycling von Festkörperbatterien als nächste Herausforderung entsteht. Große Akteure investieren in KI-gestützte Sortierung und geschlossene Lieferketten, um die Dominanz zu sichern.
Schlussbemerkung: Da China seine "Dual-Carbon"-Ziele beschleunigt, ist das Batterie-Recycling nicht mehr optional—es ist ein strategischer Imperativ. Die nächste Phase wird von technologischen Innovationen und der Konsolidierung der Industrie abhängen.