A partir de 18 de fevereiro, entram oficialmente em vigor os requisitos obrigatórios de divulgação da pegada de carbono a nível do produto ao abrigo do Regulamento da UE relativo às baterias (Regulamento (UE) 2023/1542).Todas as baterias de veículos elétricos e baterias industriais superiores a 2 kWh destinadas ao mercado da UE devem ser acompanhadas de uma declaração de pegada de carbono verificadaA medida indica que a indústria mundial de baterias entrou numa era em que os dados de carbono determinam o acesso ao mercado.
Nos termos do último projeto de atos delegados publicado pela Comissão Europeia, os cálculos da pegada de carbono devem abranger todo o ciclo de vida "do berço ao portão" da extracção de matérias-primas,Síntese de material cátodo/ánodo, e da fabricação de células até à montagem final das baterias, utilizando a metodologia da Pegada Ambiental do Produto (PEF) como referência harmonizada.As emissões por quilowatt-hora de capacidade funcional devem ser claramente indicadas na documentação técnica, e os importadores são obrigados a proceder à devida diligência sobre os dados dos fornecedores.
Thierry Breton, Comissário da UE para o Mercado Interno, observou num recente fórum da indústria: "A declaração da pegada de carbono não é a linha de chegada.Mas o ponto de partida de uma economia de bateria transparenteOs passaportes de bateria serão testados a partir de 2025 e os limiares de intensidade de carbono entrarão em vigor até 2027, altura em que o mercado terá eliminado naturalmente os produtos com elevado teor de carbono".
De acordo com a Associação Europeia de Armazenamento de Energia, o desafio mais urgente da indústria hoje em dia não é a falta de ferramentas de cálculo,Mas a grave escassez de dados sobre as emissões primárias no montante, em especial no processamento de materiais essenciais, como o grafite, não permite que a Comissão tome medidas para reduzir o impacto das emissões primárias.A maioria das pequenas e médias empresas de baterias ainda não estabeleceu bases de dados de fatores de emissão directamente ligadas às origens de extracção,e a dependência dos valores por defeito da indústria correm o risco de prejudicar a credibilidade das suas declarações..
A Associação Industrial Chinesa de Fontes de Energia informa os exportadores de que a alfândega da UE iniciará, a partir de 18 de Fevereiro, verificações aleatórias da integridade da documentação técnica da bateria.A ausência de declarações de pegada de carbono ou a formatagem incorreta desencadearão diretamente riscos de devoluçãoAs empresas são instadas a iniciar imediatamente a modelagem da avaliação do ciclo de vida do produto (ACV) e a assegurar intervalos de pré-auditoria com os organismos notificados da UE para evitar interrupções no envio no segundo trimestre.