С 18 февраля официально вступают в силу обязательные требования к раскрытию информации о углеродном следе на уровне продукции в соответствии с Регламентом ЕС об аккумуляторах (Регламентом (ЕС) 2023/1542).Все аккумуляторы для электромобилей и промышленные аккумуляторы, предназначенные для рынка ЕС, должны сопровождаться подтвержденной декларацией углеродного следа.Этот шаг сигнализирует о том, что мировая индустрия аккумуляторов вступила в эру, когда данные о углероде определяют доступ на рынок.
Согласно последнему проекту делегированных актов, опубликованному Европейской комиссией, расчеты углеродного следа должны охватывать весь "жизненный цикл от колыбели до ворот" от добычи сырья,синтез катода/анодального материала, и изготовление элементов до окончательной сборки батареи, используя методологию экологического следа продукта (PEF) в качестве гармонизированной базовой линии.Выбросы на киловатт-час функциональной мощности должны быть четко указаны в технической документации, и импортеры обязаны проводить тщательную проверку данных поставщиков.
Тьерри Бретон, комиссар ЕС по вопросам внутреннего рынка, отметил на недавнем отраслевом форуме:но отправной точкой прозрачной экономики батарейПаспорта на аккумуляторах будут экспериментироваться с 2025 года, а пороги углеродной интенсивности вступят в силу к 2027 году, когда рынок естественным образом выведет высокоуглеродные продукты".
По мнению Европейской ассоциации по хранению энергии, сегодня наиболее насущной проблемой отрасли является не отсутствие вычислительных инструментов, аОднако существует серьезный дефицит данных о первичных выбросах вверх по течению, особенно при переработке ключевых материалов, таких как графит.Большинство малых и средних предприятий по производству аккумуляторов еще не создали базы данных факторов выбросов, непосредственно связанных с происхождением добычи,и зависимость от отраслевых значений по умолчанию рискуют подорвать доверие к их декларациям.
Китайская промышленная ассоциация источников питания сообщает экспортерам, что таможенная служба ЕС начнет случайные проверки полноты технической документации аккумуляторов с 18 февраля.Отсутствие деклараций о углеродном следе или неправильное форматирование напрямую приведут к риску возвратаКомпании призываются незамедлительно начать моделирование оценки жизненного цикла продукции (LCA) и обеспечить предварительный аудит с нотифицированными органами ЕС, чтобы избежать сбоев в поставках во втором квартале.