A decorrere dal 18 febbraio, i requisiti obbligatori di divulgazione dell'impronta di carbonio a livello di prodotto ai sensi del regolamento UE sulle batterie (regolamento (UE) 2023/1542) entrano ufficialmente in vigore.Tutte le batterie per veicoli elettrici e le batterie industriali superiori a 2 kWh destinate al mercato UE devono essere accompagnate da una dichiarazione di impronta di carbonio verificataLa decisione segnala che l'industria globale delle batterie è entrata in un'era in cui i dati sul carbonio determinano l'accesso al mercato.
Secondo l'ultimo progetto di atti delegati pubblicato dalla Commissione europea, i calcoli dell'impronta di carbonio devono coprire l'intero ciclo di vita dalla culla alla porta dell'estrazione delle materie prime,sintesi di materiale catodo/anodo, e dalla fabbricazione di celle all'assemblaggio finale delle batterie, utilizzando la metodologia dell'impronta ambientale del prodotto (PEF) come riferimento armonizzato.Le emissioni per chilowattora di capacità funzionale devono essere chiaramente indicate nella documentazione tecnica, e gli importatori sono tenuti a condurre la dovuta diligenza sui dati dei fornitori.
Thierry Breton, Commissario europeo per il mercato interno, ha osservato in un recente forum del settore: "La dichiarazione sull'impronta di carbonio non è il traguardo.ma il punto di partenza di un'economia delle batterie trasparenteI passaporti per batterie saranno testati a partire dal 2025 e le soglie di intensità di carbonio entreranno in vigore entro il 2027, quando il mercato avrà naturalmente eliminato gradualmente i prodotti ad alto tenore di carbonio".
Secondo l'Associazione europea per lo stoccaggio dell'energia, la sfida più urgente per il settore oggi non è la mancanza di strumenti di calcolo, ma l'impossibilità di utilizzare strumenti di calcolo.Tuttavia, la grave carenza di dati sulle emissioni primarie a monte, in particolare nella trasformazione di materiali chiave come la grafite, non è sufficiente a ridurre il numero di emissioni.La maggior parte delle piccole e medie imprese di batterie non ha ancora istituito banche dati sui fattori di emissione direttamente collegati alle origini minerarie.e la dipendenza dai valori di default dell'industria rischiano di compromettere la credibilità delle loro dichiarazioni.
L'Associazione industriale cinese delle fonti di energia informa gli esportatori che la dogana dell'UE inizierà i controlli casuali sulla completezza della documentazione tecnica delle batterie a partire dal 18 febbraio.La mancanza di dichiarazioni sull'impronta di carbonio o la formattazione errata determinano direttamente rischi di restituzioneLe aziende sono invitate a avviare immediatamente la modellazione della valutazione del ciclo di vita del prodotto (LCA) e a garantire intervalli di pre-audit con gli organismi notificati dell'UE per evitare interruzioni delle spedizioni nel secondo trimestre.