Dünya kobalt tedariklerinin %70'inden fazlasını oluşturan Kongo Demokratik Cumhuriyeti (DRC), bugün sekiz aylık ihracat yasağını katı bir kota sistemine değiştirmek için önemli bir adım attığını açıkladı.16 Ekim'den itibarenBu karar, piyasayı yapısal olarak sıkıştırmak ve analistlerin yıllarca sürebileceğini düşündüğü bir fiyat artışını tetiklemek için belirlendi.
Demokratik Kongo'nun Stratejik Maden Piyasası Düzenleme ve Kontrol Ajansı'nın (ARECOMS) duyurduğu duyuru, piyasa belirsizliğinin aylarını sona erdirdi.15 Ekim'de kaldırılacak.ARECOMS, 2025'in geri kalanı için ayrıntılı bir kota programı açıkladı: 18,125 ton, ardından yıllık 96'lık bir limit,Hem 2026 hem de 2027 için 600 tonBu yıllık kota, ülkenin 2024 üretim seviyesine kıyasla %50'den fazla büyük bir kesintiyi temsil ediyor.
"Bu sadece kısa vadeli bir çözüm değil; Kongo'nun kobaltin merkez bankası olma niyetini açıklaması," dedi bir Avrupa bankasındaki metal analistiBatarya üreticilerine mesaj açık: tedariklerinizi güvence altına alın ve daha yüksek maliyetler bekleyin".
Bu politika, önemli madencilik ülkelerinde daha geniş bir kaynak milliyetçiliği eğilimini vurgular.Dünya elektrikli araç ve batarya endüstrisini çeşitlendirme çabalarını hızlandırmaya zorluyor.Bir tedarik zinciri danışmanı, "Kongo dışı kobalt için, özellikle Endonezya'nın nikel projelerinden ve daha az veya hiç kobalt kullanmayan pil kimyasalları için yarış büyük bir artış gösterdi" diye yorum yaptı.
Önümüzdeki haftalarda CMOC, Glencore ve Eurasian Resources Group gibi madencilik şirketleri, tahsis ettikleri kotalara göre stratejilerini ayarlayacaklar.Fiziksel pazarın 2026 ilk çeyreğine kadar önemli ölçüde sıkışması bekleniyor., DRC'nin kota kararı, küresel enerji geçişi için yeni, daha değişken ve pahalı bir bölümün başlangıcını işaret ediyor.