В последнее время в производственной цепочке литиевых батарей произошла серия критических событий: значительный рост цен на фьючерсы на карбонат лития,несколько литий-железофосфатных компаний (LFP) объявляют о повышении цен, и промышленный лидер Tianci Materials объявляют о прекращении технического обслуживания для своей литиевой гексафторфосфата (LiPF6) производственной линии. These seemingly independent events collectively indicate that the lithium battery material industry is undergoing a profound transformation from price competition to value return and from scale expansion to lean operationsВ этой статье будет проанализирована логика отрасли и влияние рынка на эти события с точки зрения отраслевой цепочки.
Недавно Tianci Materials объявила, что планирует провести 20-30-дневный ремонт своего ежегодного 150-го автомобиля.Производственная линия литийного гексафлорофосфата (LiPF6) на базе Longshan North мощностью 1 000 тонн с 1 марта,2026Это решение основано на рутинных требованиях операционного цикла для химических производственных объектов, направленных на обеспечение безопасной и стабильной работы последующих производственных единиц.
Рынок резко отреагировал на это объявление, поскольку сохранение этой производственной линии означает, что более 10% рынка LiPF6 временно выйдут в краткосрочной перспективе.Нынешний рынок LiPF6 находится в восходящем цикле, с ростом цен примерно на 250% со второй половины 2025 года, создавая ситуацию "труднодоступных товаров".
Стоит отметить, что, объявляя о приостановке технического обслуживания, Tianci Materials также скорректировала свои планы по электролитам и рециркуляции,сокращение масштабов строительства мощностей и отмена бизнеса по переработке аккумуляторовЭто отражает сдвиг в стратегическом фокусе компании от простого расширения мощностей к оптимизации структуры мощностей и операционной эффективности.
В сегменте материалов литий-железофосфат (LFP) несколько ведущих компаний достигли консенсуса по однородному повышению сборов за переработку для всего ассортимента продукции LFP на 3,000 юаней за тонну начиная с 2026 годаЭта мера по корректировке цен во всей отрасли отражает нынешнюю дилемму прибыльности сегмента литий-железофосфатных материалов.
Согласно данным отрасли, после вычета затрат на карбонат лития средний диапазон затрат для отрасли материалов для ППП составляет примерно 15 700-16 400 юаней за тонну,и текущие рыночные цены близки к линии затратБолее тревожно то, что на долю прибыльных компаний в промышленности материалов для литийных батарей LFP приходится только 16,7%, что намного ниже, чем на другие сегменты основных материалов для литийных батарей.Это давление на прибыль стало основным узким горлом для устойчивого развития отрасли.
Корректировка цен в промышленности - это не только краткосрочная мера для компаний, чтобы справиться с давлением на затраты,Но это также признак того, что отрасль прощается с беспорядочной конкуренцией и движется к качественному развитию.Ожидается, что путем умеренного повышения сборов за обработку компании получат больше ресурсов для технологических инноваций и улучшения процессов.тем самым повышая общую конкурентоспособность отрасли.
Фьючерсный рынок карбоната лития продемонстрировал сильные результаты в последнее время, когда основной контракт достиг ежедневного лимита и закрылся на 95 200 юаней за тонну.Основная движущая сила роста цен на карбонат лития перешла от традиционного спроса на новые энергетические транспортные средства к спросу на накопление энергии..
Ожидается, что поставки энергосберегающих элементов достигнут стремительного роста в 2026 году.000 тонн, увеличение на 74% в годовом исчислении.Быстрый рост спроса на хранение энергии обеспечивает новый двигатель роста для рынка лития и также изменяет ожидаемую структуру спроса на литий на рынке..
Кроме того, нарушения на стороне поставок усилили ожидания рынка о ограниченном поставке лития.и компании, такие как CATL, которые по-прежнему должны покупать литийную руду извне, чтобы обеспечить производство, в совокупности привели к росту цен на карбонат лития..
This series of changes in the lithium battery material industry marks the industry's transition from a homogenized competition stage centered on cost to a high-quality development stage centered on technological innovation and value creation.
Приостановление производства в целях технического обслуживания отражает акцент компании на безопасности производства и оптимизации производственных мощностей;Повышение цен в отрасли отрасли отражает стремление добиться разумной прибыли во всех звеньях промышленной цепочки.; рост цен на карбонат лития показывает движущую роль новых применений, таких как хранение энергии, в спросе на сырье.Эти изменения формируют многомерную картину трансформации промышленности.
В перспективе, с устойчивым ростом уровня проникновения новых энергетических транспортных средств и быстрым расширением рынка накопления энергии,спрос на материалы для литийных батарей сохранит ростВ то же время, консолидация отрасли и структурная оптимизация также ускорятся.и стабильные цепочки поставок получат больше пространства для развития в новой фазе.