Mercado de baterías LiFePo4 en Europa

- ¿ Qué?La adopción de la batería LFP en Europa: principales tendencias y perspectivas de mercado (2025)

- ¿ Qué?

- ¿ Qué?1Rapido cambio del mercado a la PFL- ¿ Qué?

• - ¿ Qué?Transición impulsada por los costes: los fabricantes de automóviles europeos (por ejemplo, Volkswagen, Renault, Stellantis) soncambio a la FPLpara reducir los costes de las baterías en20 ∼ 30%En comparación con NCM, permitiendo vehículos eléctricos asequibles (por ejemplo, los modelos Ampere de Renault)
• - ¿ Qué?El impulso de la tecnología CTP: La densidad energética de la LFP se ha mejorado enEl 20%El modelo de la batería Blade de BYD es similar al de la batería CTP/Blade.Eficiencia de embalaje superior al 70%)

- ¿ Qué?2Expansión de la producción local- ¿ Qué?

• - ¿ Qué?Lanzamiento de la fábrica- ¿ Por qué?
  • - ¿ Qué?En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: LGES (Holanda, EE.UU.) y CATL (Alemania) suministrarán 39 GWh de FPLpara Renault.
  • - ¿ Qué?2027Los objetivos de Volkswagen PowerCo (Salzgitter)40 GWh de FPLpara las series de identificación.
• - ¿ Qué?Las brechas en la cadena de suministroEuropa está rezagada.5 años detrás de Chinaen la producción de LFP, dependiendo de las importaciones (por ejemplo, planta de CATL en Hungría)

- ¿ Qué?3Proyecciones de mercado- ¿ Qué?

• - ¿ Qué?Demandas para 2030: La cuota europea de las LFP en las baterías de vehículos eléctricos puede alcanzar El 50%(750 GWh de la demanda total de 1.500 GWh)
• - ¿ Qué?Los factores clave- ¿ Por qué?
  • - ¿ Qué?Seguridad: No hay riesgos de fuga térmica (contra la inflamabilidad de los NCM)
  • - ¿ Qué?La longevidad¿ Qué pasa?2,000+ ciclospara el almacenamiento de energía (por ejemplo, proyectos ESS de Northvolt)

- ¿ Qué?4Los desafíos- ¿ Qué?

• - ¿ Qué?Paridad de costes: Los costes de producción de las PFP europeas se mantienen 50% más altoEn la actualidad, la industria de la Unión está en la fase de desarrollo.
• - ¿ Qué?Desfase tecnológico: Las empresas locales (por ejemplo, Northvolt) carecen de I+D de LFP maduro, lo que obliga a las asociaciones con los proveedores asiáticos.
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  - ¿ Qué?Conclusión: La adopción de la FPL en Europa se está acelerando, impulsada por La Comisión ha presentado una serie de propuestas para la aplicación de las nuevas tecnologías de la información.Pero...las brechas de producción localLas empresas de la industria de las baterías han sido las más afectadas por el cambio climático.
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