PEKİN — Lityum pil endüstrisi "iç rekabet" ile boğuşurken, yeni nesil pil teknolojilerindeki atılımlar yeni büyüme ufukları açıyor. 2026 İki Oturum sırasında katı-hal piller, sodyum-iyon piller ve düşük irtifa ekonomisi senaryoları için yüksek güçlü piller odak noktası haline geldi. Standart belirlemeden vergi teşviklerine, teknolojik atılımlardan ekosistem oluşturmaya kadar politika sinyalleri geleceğe işaret ediyor.
Katı-Hal: Ne Çok Yavaş Ne de Çok Aceleci
CPPCC üyesi ve Tianjin Üniversitesi profesörü Yang Quanhong, güvenlik ve yüksek enerji yoğunluğunu birleştiren katı-hal pillerin, lityum endüstrisinin bir sonraki yinelemesi için "köprübaşı" ve ticari havacılık ve gömülü yapay zeka gibi gelecekteki endüstriler için bir temel taşı olduğunu belirtti.
"Katı-hal pillerin geliştirilmesinde ne çok yavaş ne de çok aceleci olabiliriz," diyen Yang, teknolojinin bilimsel içeriğini ve yol haritalarını netleştirmek için istikrarlı bilimsel ilerleme çağrısında bulunurken, temel bilimsel sorunları çözmek ve darboğazları aşmak için aciliyet duygusuyla inovasyonu yönlendirdi.
Hibrit katı-sıvı piller zaten seri üretildi ve tamamen katı-hal endüstrileşmesi hızlanıyor. Çin Bilimler Akademisi'nden akademisyen Ouyang Minggao, yakın zamanda yaptığı açıklamada, hükümet desteği sayesinde Çin'in tamamen katı-hal Ar-Ge'sindeki ilerlemesinin "beklenenden daha hızlı" olduğunu, önde gelen ülkelerle arasındaki farkı kapattığını ve 2030 yılına kadar ticarileşmeyi hedeflediğini belirtti.
Önce Standartlar: Katı-Hal İçin Kuralları Belirlemek
NPC delegesi ve Delixi Group başkanı Hu Chengzhong, otomotiv katı-hal pilleri için performans, güvenlik ve ömür spesifikasyonlarını içeren ulusal standartların formülasyonunu ve uygulanmasını hızlandırmayı, teknik gereksinimleri ve test yöntemlerini netleştirmeyi öneriyor.
Ayrıca, hükümet rehberlik fonları, özel sübvansiyonlar ve vergi teşvikleri aracılığıyla mali fon tahsisini optimize ederek sosyal sermayeyi katı-hal sektörüne yönlendirmeyi tavsiye ediyor. Elektrikli araçlar, enerji depolama ve elektrikli havacılık alanlarında kilit bölgelerde ve işletmelerde teknoloji benimsenmesini hızlandırmak için gösteri projeleri başlatılmalıdır.
Vergi Temettüleri: Sodyum ve Katı-Hali Muaf Tutmak
NPC delegesi ve Tianneng Holding Group başkanı Zhang Tianren, endüstriyel politikalarla teşvik edilen ve çevresel ve kaynak avantajları sunan sodyum-iyon ve katı-hal pillerin, ek kataloglar veya açıklamalar aracılığıyla tüketim vergisi muafiyeti kapsamına dahil edilmesini, erken aşama maliyet baskılarını azaltmayı ve pazar benimsenmesini hızlandırmayı öneriyor.
2016 yılında uygulanan pil tüketim vergisi politikasının aslında "yüksek kirlilik, yüksek enerji, kaynak bağımlı" ürünlerin tüketimini engellemek amacıyla uygulandığını belirtti. Ancak, teknolojik gelişmelerle birlikte, sodyum ve katı-hal gibi yeni çevre dostu piller geliştirme yönleri haline geldi ve politika optimizasyonu gerektirdi.
Düşük İrtifa Ekonomisi: Yeni Bir Mavi Okyanus
Gelişmekte olan düşük irtifa ekonomisi, lityum endüstrisi için geniş yeni beklentiler açıyor. Tahminlere göre, Çin'in düşük irtifa ekonomisi pazarı 2035 yılına kadar 3,5 trilyon RMB'ye ulaşabilir.
NPC delegesi ve Ganfeng Lithium başkanı Li Liangbin, uçak güç pillerinin Ar-Ge ve ticarileşmesini hızlandırmaya yönelik öneriler sundu. Düşük irtifa uçuş senaryolarının kara araçlarından çok daha sıkı gereksinimler getirdiğini, eVTOL'lerin kalkış, iniş ve havada kalma sırasında sürekli itme gerektirdiğini, bu da 400-500 Wh/kg veya daha yüksek enerji yoğunlukları gerektirdiğini belirtti.
Li, Ganfeng'in katı-hal pillerinin 2025 yılında uçak mürettebat incelemesinin aşamalı olarak tamamlandığını ve 320 Wh/kg eVTOL'e özel katı-hal pillerinin başarılı bir şekilde insanlı test uçuşlarını tamamladığını açıkladı.
Aşırı havacılık koşulları altında temel performans gereksinimlerini karşılamak için "düşük irtifa uçakları için gelişmiş güç sistemleri" üzerine ulusal büyük bir Ar-Ge projesi oluşturulmasını ve farklı uçuş senaryoları için uçaklara özel pillerin endüstri standartlarının hızlandırılmasını öneriyor.
Yetenek Hattı: Disiplinlerarası Yetiştirme
Yetenek geliştirme konusunda Li, üniversitelerin havacılık, yeni enerji ve malzemeleri birleştiren disiplinlerarası programlar kurmasını desteklemeyi ve meslek yüksekokullarının ilgili dersler sunmasını teşvik ederek bilim insanlarından mühendislere ve teknisyenlere kadar kapsamlı bir yetenek kadrosu oluşturmayı tavsiye ediyor.
Görünüm
Katı-halin "ne çok yavaş ne de çok aceleci" olmasından sodyumun vergi temettülerine ve düşük irtifa senaryolarına kadar, 2026 İki Oturum, lityum endüstrisinin geleceği için çeşitlendirilmiş bir teknoloji yol haritası çiziyor. "İç rekabet" sisinin dağılmasıyla, gerçek teknolojik hendeklere sahip şirketler yeni nesil pil yarışında öne çıkacaktır.