ソウル 2025年12月メルセデス・ベンツ,ルノー,GM,ヒュンダイ 全世界の自動車メーカーの電池注文の嵐が韓国の3大電池大手の玄関に降り注いでいます.リチウム鉄リン酸電池 (LFP) の需要.
2025年12月初旬には,韓国製バッテリーメーカーからの活発な動きがありました.LGエネルギーソリューションはメルセデス・ベンツと2.06兆ウォンのバッテリー供給契約を締結しました.SKオンはLFP電池生産のための共同事業を設立するためにGeelyと交渉中ですサムスン・SDIはテスラから約3兆ウォンのエネルギー貯蔵システム (ESS) バッテリーオーダーを取得しました
この市場競争は,LFPの台頭によって引き起こされ,もはや単なる価格戦争ではなく,技術ロードマップの選択,世界規模の生産能力の展開,そしてサプライチェーンの再構築.
2025年1月から10月までLFP電池は81.3%を占めた.中国における電池設備の割合は 18.6%に減少した.この傾向は,現在世界中で広がっています.
2021年6月,LFP電池の設置は歴史上初めて三次電池を上回り,主流技術としての上昇を意味しています.韓国企業ターナリー電池を中心に
2021年末以降,LG Energy Solution と SK On は LFP の研究開発に次々と投資している.LG はすでに 260 の長期供給契約に署名している.中国リチウムソースとLFPカソード材料の000トン.
韓国の電池三組は 大規模な注文や技術革新 国境を越えたパートナーシップを通じて LFPの分野に 突破を目指しています
韓国製バッテリー会社の最近の主要注文と提携:
| 会社 | パートナー/クライアント | 鍵となる取引 | テクノロジー |
|---|---|---|---|
| LGエネルギーソリューション | メルセデス・ベンツ | 2028年から2035年にかけて2.06兆ウォンの供給契約に署名 | 入門モデル向けに計画されているLFP |
| LGエネルギーソリューション | ルノー・グループ | LFP電池供給注文 (2025年~2030年) | LFP |
| SK オン | ジーリー・オート | プリズマ式LFP生産のためのJVの検討 | LFP |
| SK オン | 米国を拠点とするFlatiron Energy | 7.2 GWhまでのESS電池供給 (2026年~2030年) | LFPベースのESS |
| サムスン SDI | テスラ | 3兆ウォン以上のESS電池の供給 (今後3年) | ESS (LFPを含む) |
これらの取引の背後には,地域生産を促進し,技術転換を加速させるという2つの戦略的基本方針があります.
韓国企業は地域内,地域のための戦略を採用している.LGの米国ESS電池生産ラインの生産能力は年間50GWhに拡大し,80%は現地生産と販売のためにSK OnがGeelyとの交渉には,ハンガリーのコマロムにある既存の工場をJV生産基地に転換し,使用していない容量の17.5GWhを活性化させる可能性があることも含まれています.
韓国のバッテリーメーカーが 2つ目の戦線を積極的に開いている.AI データセンターからの電力需要が急上昇するにつれて,エネルギー貯蔵市場は重要な新しい成長エンジンになっています.
LGエネルギーソリューションの幹部はこう説明していますこのビジネスピボットは,主に再生可能エネルギーの拡大,グリッドの安定化,AIデータセンターの成長によって引き起こされる エネルギー貯蔵需要の急増に対処するための戦略的動きです."
MicrosoftのCEO Satya Nadellaは,OpenAIのCEOであるSam Altmanとの共同インタビューで,この業界の"最大の問題は 計算能力の欠如ではなく 電力不足です. "
華泰証券の推定では,2025年から2026年までには,米国が毎年6〜13GWの新しいAIデータセンターの電力需要を追加することが示唆されている.2026年末までに,米国の電力網における累積的な電力格差は18〜27GWに達する可能性がある.
3つの韓国の電池大手企業は ESSに焦点を急いでおり,米国での年間生産量は,現在の約300GWhから2026年末までに600GWhに倍増する.
LFP分野への積極的な動きにもかかわらず,韓国企業は大きな障害に直面しています.
テクノロジーと大量生産のギャップ韓国の企業は2024年頃に 協調した取り組みを始めましたが量産予定を数年遅らせています.
SNE Researchのデータによると,2025年1月から11月までの間に,電力電池市場における LG,SK On,Samsung SDIの合計世界市場シェアは37.6%で,6パーセント減少した.3 パーセントポイント.
コスト管理韓国企業はヨーロッパのような市場では,約20%のセルコストギャップ短期的には中国の競合他社と
世界電池産業は 中国が支配する景観から 多極的競争の場へと進化しています
韓国のバッテリー会社は 追いつくための予備的枠組みを確立しましたが 新しい技術の成熟度,生産能力の拡大,中国との競争力も維持しています.
SNEリサーチによると,世界のESS市場は2023年の185GWhから2035年までに1,232GWhに6倍に拡大する.
この技術競争は 基本的に市場選択の結果ですLFPは最先端の技術ではないが,現在では市場における性能,コスト,安全性のバランスに基づいて最適なソリューションである.
ソウル の 研究室 で,エンジニア は より 高い エネルギー 密度 の LFP バッテリー を 開発 する 競争 を 繰り広げ て い ます.ハンガリー の 工場 で は,LFP の ため に 使わ れ て い ない 生産 ライン を 改造 し て い ます.ESS プロジェクト サイト アメリカ韓国のブランドのバッテリーシステムが AIデータセンターの 増える数に設置されています
韓国製の電池会社は 明らかに進路を調整し,技術と生産力を LFPの軌道を向けるようにしています.LGは中国の元 Jiewei Power からコアチームを募集していますサムソンがテスラにESS電池を供給する 吉利との交渉は 市場の動向の変化に正確な対応です
メルセデス・ベンツがLFP電池を初級モデルに導入することを決めたとき,かつて"時代遅れ"とされていたこの技術は,世界電池市場における競争のルールを完全に書き直しました.