Tüm katı durumlu piller seri üretim için hızlandırılmış gelişim altında iken, yarı katı piller resmi olarak tüketici pazarına girdi.NIO, 150kWh'lık yarı katı batarya paketinin küçük seri teslimatlarına 1 yıldan fazla bir süredir başladı.SAIC, dünyanın ilk seri üretimi yarı katı pilli aracını uygun bir fiyata piyasaya sürdü.Yarım katı piller, ana akım üçlü lityum pillerinden önemli ölçüde daha pahalıEndüstri tahminleri, Çin'in yarı katı batarya kurulumunun önümüzdeki birkaç yıl içinde hızla büyüyeceğini ve olgun ve ölçeklenebilir bir geçiş çözümü olacağını gösteriyor.
Tüm katı durumlu piller için rekabet patent düzeninde yoğunlaştı.CATL ve Gotion önemli katkıda bulunanlar olarakToyota, yetişkin ortak seri üretim planlarıyla temel patentlerde liderlik ederken, Çin üretim verimliliğinde öne çıkıyor ve Japonya ile uzun vadeli bir teknolojik ve endüstriyel rekabet oluşturuyor.
Büyük otomobil üreticileri, CATL'den kurtulma stratejisini ilerletiyorlar.BYD ve Changan gibi otomobil markaları bağımsız pil araştırma ve geliştirme ve tedarik zinciri kontrolünü güçlendiriyorBYD, operasyonel pilot hatları ile kendi geliştirdiği yarı katı ve tamamen katı durumlu pillerde büyük ilerleme kaydetti.CATL, ikili bir teknik yolu benimser ve 2027 yılına kadar küçük serili tamamen katı halli üretim planlar.
Sodyum iyonlu piller hızlı bir maliyet dönüşümü sağladı. CATL, önemli üretim sıkıntılarını aştıktan sonra 2026 yılının sonuna kadar seri üretimi gerçekleştirecek.BYD ve Sunwoda'nın katıldığı agresif düzenDüşen malzeme maliyetleri ve iyileştirilmiş üretim verimleri nedeniyle, sodyum iyonlu bataryaların yakında LFP bataryalarıyla maliyet eşitliğine ulaşması bekleniyor.Ve hatta hammadde fiyatları dalgalanırsa açık maliyet avantajları elde edebilirler.Enerji depolama projelerinde yaygın olarak uygulanmış ve mükemmel geniş sıcaklık performansı göstermiştir.
İlk elektrikli araç pillerinin emeklilik yaşına ulaştığı için, pil geri dönüşümü büyük bir pazara dönüşecek.Endüstri, resmi işletmelerin düşük kapasite kullanımı ve yaygın düzenlenmemiş geri dönüşüm gibi sorunlarla karşı karşıyaÖnde gelen markalar standartlaştırılmış ve koordineli endüstriyel gelişmeyi teşvik etmek için kapalı döngülü geri dönüşüm sistemleri inşa ediyorlar.
Küresel pil politikaları, sübvansiyon teşviklerinden yeşil düşük karbonlu düzenlemeye geçti.Çinli batarya hammaddeleri ve enerji depolama ürünleri üzerindeki yükseltilmiş tarifelerBuna yanıt olarak, Çinli batarya firmaları, farklı uluslararası kurallara uyum sağlamak için yurtdışında düzenlenmeyi, tedarik zincirinin çeşitlenmesini ve küresel stratejik dağıtımını hızlandırıyor.