Ngành công nghiệp pin điện toàn cầu vừa chứng kiến sự thay đổi đáng kể nhất trong nhiều năm: Samsung SDI, một trong ba nhà vô địch pin của Hàn Quốc,đã hoàn toàn rơi ra khỏi top 10 bảng xếp hạng trong khi bảy công ty Trung Quốc bây giờ tập thể kiểm soát hơn 70% thị trường thế giới.
Theo dữ liệu gần đây nhất về quý 1 năm 2026 được công bố vào ngày 6 tháng 5 bởi SNE Research, việc lắp đặt pin xe điện toàn cầu đạt 244,6 GWh, tăng 9,1% so với cùng kỳ năm ngoái.Nhưng trong bối cảnh mở rộng khiêm tốn này, bảng xếp hạng đã bị đảo lộn.
Samsung SDI, vốn là một thiết bị cố định trong top 10 kể từ khi SNE bắt đầu theo dõi, đã thất bại trong lần đầu tiên.Nằm ở vị trí thứ 10 là Trung QuốcSunwoda, đã đăng 5,5 GWh của các thiết bị và một thị phần 2,2%.
Tổng cộng, bảy nhà sản xuất pin Trung Quốc hiện đang chiếm vị trí trong top 10: CATL, BYD, CALB, Gotion High-Tech, EVE Energy, SVOLT và Sunwoda.tính toán 710,4% thị trường toàn cầu so với 67,5% một năm trước đó.
Trong khi CATL và BYD củng cố sự thống trị của họ, câu chuyện thực sự của quý này là sự xuất hiện của các nhà sản xuất pin cấp hai của Trung Quốc như là lực lượng toàn cầu thực sự:
- Gotion Công nghệ caovượt qua Panasonic để giành vị trí thứ năm lần đầu tiên, với 10,2 GWh và tăng trưởng 26,3% so với năm ngoái;
- SVOLTghi nhận mức tăng trưởng nhanh nhất trong số tất cả 10 người chơi hàng đầu với 33,6%, đạt 6,5 GWh;
- Sunwodađã ra mắt ở vị trí thứ 10, báo hiệu rằng các công ty pin "trung trọng" của Trung Quốc bây giờ có phạm vi toàn cầu thực sự.
CATL, trong khi đó, gần như vượt qua ngưỡng 100 GWh (99,5 GWh) và nâng thị phần toàn cầu lên mức cao nhất trong lịch sử400,7%Để đặt điều đó vào quan điểm: CATL một mình đã lắp đặt nhiều pin hơn tổng số các công ty xếp hạng thứ hai đến thứ chín.
Ngược lại, thị phần kết hợp của ba công ty lớn về pin của Hàn Quốc ¥ LG Energy Solution, SK On và Samsung SDI ¥ đã giảm xuống chỉ150,6%trong quý 1 năm 2026, đánh dấu con số tổng thể thấp nhất trong nhiều năm.
- Giải pháp năng lượng LGvẫn giữ vị trí thứ ba, nhưng tỷ lệ của nó giảm xuống còn 9,7% và khoảng cách lắp đặt của nó với CATL mở rộng đáng kể;
- SK Ongiảm xuống vị trí thứ bảy, với 9,0 GWh, giảm 10,4% so với năm ngoái;
- Samsung SDIhoàn toàn rơi ra khỏi top 10.
Ba yếu tố cấu trúc giải thích sự sụp đổ của Samsung SDI:
- Phơi nhiễm quá mức với thị trường xe điện phương Tây đang gặp khó khăn.Các khách hàng chính của Samsung SDI bao gồm các thương hiệu BMW, Rivian và Stellantis, tất cả đều chứng kiến doanh số bán xe điện chậm lại, đặc biệt là ở châu Âu và Bắc Mỹ.giảm mua pin hơn 30% so với năm trước do tái trang bị nhà máy và nhu cầu mềm mạiNgược lại, các nhà sản xuất pin Trung Quốc đã đa dạng hóa cơ sở khách hàng của họ qua cả các nhà sản xuất ô tô cũ và các thương hiệu EV mới nổi, làm cho họ dễ chịu hơn.
- LFP bị phạt vì đến muộn.Các thiết bị pin LFP toàn cầu đạt 128,1 GWh trong quý 1, tăng 20% so với năm trước, chiếm 56,8% thị trường.vẫn không có pin LFP được sản xuất hàng loạt trên thị trường ✓ sản phẩm LFP của họ vẫn đang được khách hàng xác minhKhi việc lắp đặt pin NCM giảm 2% trên toàn cầu, sự không phù hợp công nghệ của Samsung SDI khiến nó ở phía sai của xu hướng lớn nhất của ngành.
- Chiến tranh chi phí trong xe điện tấn công các nhà sản xuất chi phí cao.Khi cạnh tranh giá EV toàn cầu gia tăng, các nhà sản xuất ô tô đang tích cực chuyển sang hóa chất pin chi phí thấp hơn, bao gồm LFP và các thiết kế pin lưỡi dao khác nhau.Các nhà sản xuất pin Trung Quốc được hưởng lợi từ chuỗi cung ứng sâu, chi phí vật liệu thấp hơn, và quy mô lớn, cung cấp cho họ một lợi thế chi phí cấu trúc mà các đối thủ Hàn Quốc đấu tranh để phù hợp.
Panasonic của Nhật Bản vẫn giữ vị trí 10 đầu ở vị trí thứ 6, nhưng chỉ với 9,1 GWh lắp đặt và chỉ có 3,7% thị phần, giảm gần 5% so với một năm trước.Với việc Nhật Bản đã bỏ lỡ phần lớn sóng LFP và pin trạng thái rắn vẫn còn nhiều năm để thương mại hóa, dấu chân toàn cầu của Panasonic tiếp tục thu hẹp.
Để chắc chắn, Samsung SDI không đứng yên. Vào cuối tháng 4, công ty đã tái khẳng định kế hoạch tăng tốc phát triển pin trạng thái rắn hoàn toàn, nhằm mục đích sản xuất hàng loạt vào nửa sau năm 2027.Nhưng với việc áp dụng thương mại công nghệ trạng thái rắn vẫn còn 3-5 năm nữa, công ty đang phải đối mặt với một giai đoạn chuyển đổi đau đớn trong đó thị phần của nó trong pin EV phổ biến có thể sẽ giảm thêm.
Thị trường pin điện toàn cầu đã chuyển quyết định từ một kỷ nguyên "tăng trưởng cho tất cả mọi người" đến một giai đoạnCủng cố cấu trúcSự thống trị của Trung Quốc không còn chỉ là về quy mô mà còn về lợi thế toàn bộ bao gồm hệ thống vật liệu, hiệu quả sản xuất, dẫn đầu chi phí và mối quan hệ khách hàng toàn cầu.Đối với Samsung SDI và những người chơi không phải Trung Quốc khác, cuộc chiến để giành lại một chỗ ngồi ở bàn hàng đầu có thể là cuộc chiến dài nhất và khó khăn nhất cho đến nay.
(Nguồn: DNES Research Q1 2026 Dữ liệu, Báo cáo toàn diện)

