Piyasa Politikası ve Düzenleyici Kısıtlamalar
Avrupa Kimyasallar Ajansı, lityum karbonat, lityum klorür ve lityum hidroksiti, lityum piller için kritik ham maddeler olan tehlikeli maddeler olarak sınıflandırır. Ayrıca, Avrupa, 20Wh kapasiteyi aşanların tehlikeli madde olarak kabul edilmesini gerektiren, lityum pillerin taşınması konusunda katı düzenlemeler uygulamaktadır. Bu durum, cep telefonları gibi tüketici elektroniğinde pil kapasitesi kısıtlamalarına yol açmıştır (örneğin, vivo X300'ün Avrupa versiyonunun pil kapasitesi 6040mAh'den 5360mAh'e düşürülmüştür).
Tedarik Zinciri ve Ham Madde Bağımlılığı
Avrupa'nın pil endüstrisi, ithal ham maddelere büyük ölçüde bağımlıdır; AB ve İngiltere elektrikli araç üreticileri, 2030 hedeflerini karşılamak için gereken lityum, kobalt ve nikelin yalnızca %16'sını tedarik etmektedir. AB, işlenmiş lityum ithalatında Şili, Amerika Birleşik Devletleri ve Çin gibi ülkelere tamamen bağımlıdır ve bu durum, ham madde tedarikinde önemli zayıflıkları vurgulamaktadır.
Endüstriyel Rekabet ve Yatırım Çıkışı
ABD Enflasyon Azaltma Yasası daha yüksek sübvansiyonlar sunarak Avrupalı pil şirketlerini taşınmaya teşvik ediyor. Avrupa'nın küresel lityum-iyon pil yatırımlarındaki payı 2021'de %41'den 2022'de %2'ye geriledi ve Northvolt gibi firmalar ABD'de genişleme planları yapıyor.
Kurumsal Operasyonel Zorluklar
Avrupalı pil firmaları sipariş kayıpları ve yavaş kapasite artırımı ile mücadele ediyor. Örneğin, Northvolt önemli kayıplar ve borç sorunları nedeniyle iflas koruması talep ederken, Almanya'nın BMZ'si, büyük müşteri sipariş iptallerinin nakit akışını bozması üzerine iflas başvurusunda bulundu.
Gelişim Hedefleri Zorluklarla Karşılaşıyor
AB'nin pil öz yeterliliği için 2030 hedefleri belirlemesine rağmen (kritik ham maddelerin %40'ının yurt içinden tedarik edilmesi gibi), gerçek ilerleme beklentilerin altında kalmıştır. Planlanan lityum-iyon pil projelerinin üçte birinden fazlası artık gecikme veya iptal riskleriyle karşı karşıya.